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第七代凯美瑞全系驾临

发布时间:2011年11月15日 10:12 | 进入复兴论坛 | 来源:深圳特区报 汽车行业 | 手机看视频


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■ 汽车行业记者 严佳颖

  11月8日晚,第七代凯美瑞在上海外滩盛装亮相。此番凯美瑞全新换代,广汽丰田开创性地推出旗舰、运动和混合动力三大车系,构成新的“凯美瑞家族”。三大系列分别被命名为“凯美瑞”、“凯美瑞 骏瑞”、“凯美瑞 尊瑞”。凯美瑞、凯美瑞 骏瑞均分别配备了2.5L、2.0L发动机,凯美瑞 尊瑞则搭载了丰田全新一代混合动力系统,动力输出达到3.0L发动机水平。

  作为旗舰车型,凯美瑞继续主打主流高端商务市场,凯美瑞 骏瑞为新兴年轻时尚人群度身打造,而凯美瑞 尊瑞则锁定于更高端的豪华车市场,为睿智理性的各界精英提供领袖级座驾。广汽丰田总经理小椋邦彦表示,第七代凯美瑞的市场目标将锁定于中高级车第一名。

  高性能动力科技

  第七代凯美瑞配备了“5AR-FE双VVT-i发动机”和“6速手自一体变速器”全新动力总成,丰田全球领先的“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等多项先进科技,使新的2.5L发动机的最大输出功率达到135kW,较上一代凯美瑞2.4L发动机123kW的最大输出功率提升10%,油耗却降低了24%,综合工况下百公里油耗由10.3L降至同级别最低的7.8L,90km/h等速油耗由6.9L降至5.7L,达到了2.0L以上排量发动机最低的油耗标准,实现了中高级车动力和燃油经济性的突破,为竞争者望尘莫及。

  操控性与舒适性新标杆

  在同级车中,第七代凯美瑞率先在底盘安装8块扰流板,在车身设计上运用空气动力学原理和技术,并在外后视镜根部安装了扰流鳍片,大幅提升了其在高速直线行驶时的稳定性。同时,第七代凯美瑞是同级车中当之无愧的“静音王”,并在空间设计上实现了媲美C级轿车的宽敞感与奢华感。

  6重安全保障体系

  第七代凯美瑞提供了6重安全保障体系,并率先移植了此前只有在豪华轿车上才装备的BSM盲区监控系统、PCS预碰撞系统、ACC主动巡航系统和AL-TPWS自动定位胎压监测系统等主动安全系统,并采用了全新设计的制动系统。

  第七代凯美瑞把5年前第六代凯美瑞初步创立的均衡观念发展到了一个新高度。在各方面实现了更高水平的均衡。

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