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车企品质升级抓住市场的心

发布时间:2011年11月04日 04:00 | 进入复兴论坛 | 来源:西安日报 | 手机看视频


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  2011年中国车市可谓是跌宕起伏,从年初的高开低走,到“金九银十”止跌回升,中国车市完成一次高台跳水。在这个过程中,很多自主品牌体会到了市场的寒意,纷纷以更低的价格换取销量成绩。但也有例外,个别自主品牌的精品车型却在逆市中表现抢眼,月销量长期保持在万辆以上,与合资品牌一决高下,其品质优势日益凸显。据中汽协发布的最新数据显示,9月自主品牌乘用车共销售52.27万辆,环比增长28.30%,同比增长2.64%。仅长城汽车腾翼C30 9月份的销售就在12920辆,环比增长22.58%,销量稳定在紧凑级车型前十强的位置。从品质、配置的确已经将自身摆到了与合资品牌相同的平台上,而其手上的砝码还不止于此。

  不论是在动力、油耗、安全性能方面,还是在外形、驾乘环境等方面,汽车商都是下足了功夫。对底盘、悬架刚度、玻璃、仪表盘、行李箱、储物盒等进行升级和优化,使汽车品质进一步提升,为驾乘者营造了更加舒适安静的驾乘环境;标配了行车电脑,可以让驾驶者随时了解目前的油耗状态并作出适时调整,从而达到降低油耗的目的。除此之外,记者也了解到,在服务领域,有车商为用户提供了超长的保修服务和完善的服务体系支持。目前中国大部分A级车保修期为2年或6万公里,而有人十分“给力”,推出了整车4年15万公里和2万公里4次免费保养的超长保修政策。让市场切实感受到了自主品牌的实惠和真诚,真正做到了让利于用户,将品质价值推向新的高度。

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