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风神:寄托新车救市

发布时间:2011年10月28日 09:28 | 进入复兴论坛 | 来源:南方日报


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  2009年,东风乘用车的第一款车型东风风神S30正式对外发布。当时,东风风神确立了品牌发展三步走的目标:第一步,用5年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌;第二步,再用5年的时间打造中国一流汽车品牌;第三步,再用10年时间打造国际主流品牌,致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。与品牌发展蓝图形成落差的是,在华南市场上经营快三年的风神经销商仍然处在亏本经营的状况中,不得不面对越来越严峻的经营状况与市场环境。用经销商的话来讲,华南市场是风神品牌的“重灾区”,必须改变目前产品单一、品牌力弱的状况。

  经销商甘愿“挨苦受冻”

  尽管今年车市环境整体并不好,对自主品牌的冲击也非常大,但对于风神品牌而言,影响面远没有其他品牌显著。

  “今年月销量一直保持在三四十辆的水平。”记者从位于AEC汽车城内的风神经销店销售负责人处了解到,风神在华南市场一直发展温吞。尽管风神在北方市场发展较快,在武汉、新疆等市场拥有不错的保有量,但华南市场对品牌的认可度却一直不高。

  随着汽车选择的多样化,以广州为首的一线城市消费者,不仅对汽车产品本身有提升的需求,也对车型的品牌有较多要求。目前,广州位于AEC的风神经销商因为场地合同到期,在新滘路上寻觅了一块新的经营场所,但巨大的建店成本将给经销商带来更大的压力。此外,一线城市消费者对价格的敏感度高,所有车型都保持在微利或无利状况;相对较高的地租及其人工成本,令经销商整体运营成本也高了许多;目前经销商较少的销量以及较低的售后保有量,令经销商的盈利水平无法实现提升。当然,对于投资方更多关注的是品牌未来的发展前景,也正因此才甘于为品牌“挨苦受冻”。

  两款新车将接踵上市

  目前风神经销店内,仅有S30和H30两个系列车型,而产品单一也令消费市场对品牌的关注度下降。广州经销商负责人认为,任何品牌的发展都会经历先苦后甜的阶段,尽管风神的品牌认知度以及产品认可度在华南市场还非常有限,但风神对产品品质的追求却一直非常坚持。针对目前的市场状况,车厂将加快新产品的推进速度。今年年底将推出S60,这是一款中级车,首推2.0L排量,搭载的将是轩逸2.0的动力总成。目前轩逸车型上与该发动机匹配的为5速手动变速箱和XTRONIC CVT无极变速器,根据消息透露,在S60的高配车型上,这款无级变速器也将搭载,预计将在11月底的广州车展上发布上市。此外,经销商还透露,在明年二三月份,风神还将推出另一款车型。随着新车接连上市,以及较有竞争力的产品投放市场,风神明年市场前景值得期待。

  网点发展空间较大

  目前,在广东市场,风神的经销商网络维持在11家左右,相比其他自主品牌,仍有较多发展空间。据悉,明年车厂将会有新举措出台。未来,车厂将会更加关注与三、四线城市网络的发展,除了招募更多经销商加入外,也鼓励网内经销商到其他空白城市发展,而在建店方面,车厂将会给予更多支持。对于网络的规划,车厂认为风神车辆的质量可靠性、省油性能更能引起这些市场消费者的共鸣。

  文/图 南方日报记者 邵玉梅

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