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大众1.4TSI发动机将搭载可变气缸技术

发布时间:2011年10月28日 09:20 | 进入复兴论坛 | 来源:南方日报


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  可变气缸技术并不是一个很稀罕的技术,奔驰、本田、克莱斯勒等公司都拥有,但是更多的是应用在大排量发动机上。日前,大众针对1.4TSI四缸发动机推出了可变气缸技术,发动机会在低速行驶中关闭两个气缸,仅用两个气缸工作,大大提高燃油经济性。

  大众的这项技术,是首个应用于4缸发动机的可变气缸技术。当载货或者需要较少时,该技术会关闭两个气缸,当搭配启停技术后,可以降低百公里0.6升的油耗,并且发动机拥有极佳的运转平衡性,即便在双缸运转模式下仍然安静和平稳。

  气缸的这种钝化作用的时间是从发动机转速在1400rpm到4000rpm,扭矩在25―75Nm之间,适用于车速较低的情况。如果以50km/h的时速进行巡航,挡位在3挡或者4挡,那么通过这项技术可以每百公里节省1升的燃油。此外,该系统还有学习功能,可记录驾驶者的驾驶习惯。

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