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撤下“惠民”榜自主小排量车型价格下探

发布时间:2011年10月27日 05:08 | 进入复兴论坛 | 来源:大众日报


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  近日,国家发改委、工信部和财政部联合公告了“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录(第七批)。笔者注意到,仅有49款车型享受节能补贴。那么原先享受节能补贴的车型销量是否会受“断补”的影响呢?笔者走访了省城各大4S店了解到,大部分合资品牌车型的售价未做大幅调整。而自主品牌车型则有大幅调整。

  部分4S店负责人表示“新补”后并未接到任何降价补“惠民”通知。而消费者也不会因为3000元的补贴放弃购买。与合资品牌相比较,自主品牌受“新补”政策影响较大。某自主品牌负责人表示,小排量的汽车目前销量比去年同期和上月同期都有所下滑。笔者在走访各自主品牌4S店时也发现,经销商在店面宣传上已经淡化了“3000元节能补贴的宣传,价格也开始大幅度让利调整。山东京华华晨金杯4S店中,一款“骏捷”在“新补”之后虽不再享受补贴,但本月价格直降10000元。

  面对新的补贴政策,许多没有赶上“新补”末班车的消费者持观望态度。“对于家庭用车,3000元补贴也不是一笔小数目,希望商家会有更多的让利活动来弥补消费者的遗憾。”前来看车的白领邹先生对笔者说。(殷明)

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