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新迈腾呈强B级车市场 上市首月销量超7500台

发布时间:2011年09月30日 08:04 | 进入复兴论坛 | 来源:中国经济网


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  一边是新车的凛冽攻势,一边是老款车的降价迅猛,B级车市战势逼人。

  先是东风悦达起亚K5上市,接下来是新帕萨特和第八代索纳塔揭面纱,继而全新迈腾和东风标致508也亮剑车市,这些新车型无一例外指向了B级车市场。

  “得B级车者得天下”,为决战金九银十,美日韩三系老牌B级车几乎全线降价。

  然而,“英雄自由乱世出”,B级车市场的混战,让一些车型脱颖而出。其中,全新迈腾市场可人。

  瞄准今年国庆市场

  上市一月内有效订单超过2万台,上市首个满月销量超过7500台,超90%销量集中在25万元以上主力车型。这是一汽-大众全新一代迈腾的答卷。

  7月底,全新迈腾在杭州全国500多家媒体的镜头下正式上市。甫一出场,这款被一汽-大众赋予厚望的产品就惊艳四方。

  如今,全新迈腾的成绩打破了细分市场新车首个满月的销售纪录,这也标志着全新迈腾在国内市场初战告捷,正在掀起B级车新一轮的格局之变。

  从4S店经销商处获知,目前新迈腾在两个月内没有现车,但是可接受预订。消费者只需1元订车,购车的时候就可以在车款的基础上减去5000元。由此推断,新迈腾下一步将会以强劲势头抢占今年国庆市场。

  销量预期乐观

  其实,中国车市并不乐观。在增速远远低于预期的情况下,一汽-大众旗下品牌的市场表现突出,成为少数几家完成半年销量任务的企业之一。一汽-大众汽车销售有限公司总经理胡咏曾透露,一汽-大众品牌上半年的销量超过35万辆,甚至超出了原来的预期,一汽-大众也因此提高了全年的销量预期,而新迈腾也许将是销量提升的生力军。据透露,一汽-大众全年销量目标已经提升至95万辆以上,全新一代迈腾2011年销量预期将超过4万辆。

  从整体来看,B级车主流车型价格主要集中于15万至30万元之间,如此大的价格跨度区间也反映出不同车型在产品价值上的差异。因此,单纯的价格比较并没有意义。虽然在价格上,它不如在市场上大幅度让利的雅阁、凯美瑞等车型更有优势。但其宽敞的车内空间、不俗的整体性能表现,会帮助它弥补价格上的不足。