央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 新闻台 > 新闻中心 >

商业车险征求意见 “高保低赔”走向末路

发布时间:2011年09月28日 23:28 | 进入复兴论坛 | 来源:中国经济网


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

更多 今日话题

更多 24小时排行榜

  近日保监会官网上挂出了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》(以下简称《通知》),就商业车险费率向社会公开征求意见。《通知》规定,保险公司应按车辆实际价值承保,并与投保人协商约定保险金额。今年一度闹得沸沸扬扬的“高保低赔”或因保监会的一纸通知而走向终结。

  《通知》背景惹人关注

  今年3月,央视报道了“高保低赔”问题,引得舆论一片哗然,消费者炮轰该条款为“霸王条款”。但保险业界颇觉冤屈,一位业内人士表示,“这个帽子扣得太大了!事实上在日常的车险赔付中,99%多的车主都是足额赔付的,只有在车辆全损的极端情况下才会发生所谓的‘高保低赔’现象,而‘高保’实际是指足额投保。”

  但一边倒的舆论引起了监管层的重视。3月29日,保监会下发了《关于开展完善机动车辆商业保险制度调研工作的通知》,对车主关心的“高保低赔”、“无责免赔”等问题进行调研。而此次《通知》就是调研产生的结果,其中规定,保险公司应当按照市场公允价值协商确定被保险机动车的实际价值,保险公司应当与投保人协商约定保险金额。

  在新规出台之前,车损险的投保定价方式大致有三种:一是按照新车购置价投保;二是按照车辆的实际价值投保;三是按照双方协商的价格投保。业内普遍选择第一种方式承保,对此保险公司的解释是,车辆出险后,保险公司将赔付新配件给车主,并非赔付车主同等折旧程度的旧配件,因此,按新车购置价投保在车辆出险后车主才能得到全额赔付。