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跬步足以致千里――试驾2012款腾翼C30 1.5MT

发布时间:2011年09月14日 11:44 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网


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8月18日,长城正式推出了腾翼C30 2012款车型。

  9月8日,2012款腾翼C30哈尔滨媒体试驾活动正式举行。此次试驾活动从哈尔滨长城博能4S店出发,终点为绿地海域岛屿墅会所,全程约30公里。途经城市道路、高速路、山路等,让试驾者对腾翼C30车型的驾驶性能有了更深入的了解。

  外观更加时尚大气

  作为年度改款车型,2012腾翼C30整体造型并没什么太多改变,变化主要在前脸,中网由原来的四条变为三条,前大灯变为电镀银色内边框,双目更加炯炯有神,下进气栅变为横向网格状,经过重新勾勒后,外观的的变化虽寥寥数笔,就给人一种焕然一新的感觉。 C30全系车型颜色增至6种,包括爵士红、瀚海蓝、珠光黑、星光银、太白还有新增加的贵族灰。

  内饰创新配置升级

  与外观改变思路相同,2011款腾翼C30对内饰和配置也进行了诸多优化、调整。坐进车内,会立刻感觉到2012款腾翼C30的内部装饰发生了明显改变。

  首先说创新,2012款腾翼C30抛弃了老款硬线条与金属效果结合的设计,音响区、空调出风口和仪表盘均采用深灰色调,配合下方银色区域,上深下浅的双色设计让中控台更富有层次感,充分迎合了更年轻化的消费口味。换挡面罩由米色变更为黑色,周边还增加了电镀装饰条,手感和视觉感官品质有了很大地提升。

  作为一款经典家轿,腾翼C30内部的储物空间尽可能利用好车内每一个角落。新款车型还增加了USB接口,无论是给手机充电还是歌曲上传,都能应付自如,如果用户觉得还不够,厂家还准备了原厂GPS+MP5的升级包,提供更多的娱乐和实用功能。

  腾翼C30属于标准的A级车身材,长、宽、高尺寸分别是4452mm×1705mm×1480mm,这个数据在同级车中并不算出众,但内部空间要比想象中好很多。

  动力不俗油耗自信

  动力方面,2012款腾翼C30并没有变化,搭载长城汽车自主研发的全铝VVT发动机,最大功率78kw,最大扭矩138N m,该发动机在2010款车型上已有上佳表现,在实际驾驶中,这款发动机并没有令笔者失望,和5MT变速器配合默契,档位清晰,油门灵敏度适中,既是在开空调状态下,低转速扭矩表现依旧充足,丝毫让人感觉不到是1.5L排量的车型。高速巡航时,油门也不需要深踩,这意味着油耗表现可以更自信一些。,这款车还采用了轻量化设计,可比同级别车型自重降低几十公斤,这为获得更好的动力表现奠定了基础。

  在试驾中,笔者全程开着空调,瞬时油耗数据大部分时间都在5L左右,粗了估算,百公里油耗在7L以下,对于一款A级车,有如此油耗表现还是令人信服的。

  这是腾翼C30上市后的首次改款,和以往很多车型的“描眉拉皮”不同,腾翼C30的提升是从内至外,将目光牢牢聚焦在用户最关注的品质和性价比上,加上之前很好的群众基础和口碑力量,我们完全有理由期待2012款腾翼C30创造出新的销售神话。