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世界干散货运输市场周评(2011.09.08)

发布时间:2011年09月13日 13:32 | 进入复兴论坛 | 来源:人民网上海频道


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  本周国际干散货运输市场总体呈震荡上行态势,上半周延续上周涨势,但涨幅缩小,下半周小幅震荡。周四国际干散货运价指数(BDI)报1782点,较上周同期上涨100点,涨幅为5.95%。

  巴拿马型船市场

  本周巴拿马型船运价指数止跌回升,但升势温和。周四巴拿马型船运价指数BPI报1670点,较上周上涨46点,涨幅为2.83%。

  巴拿马型船两大洋运输市场分化形势继续存在。大西洋巴拿马型船市场总体供过于求局面仍阴霾不散,需求不振,前期累积运力过多,运价继续下滑,几乎要跌至太平洋往返航线日租金水平。周四大西洋航线日租金报1.34万美元,跌幅为5.18%。太平洋市场,东南亚地区即期运力较紧张,运价在印尼、澳大利亚煤炭运输业务较多、日本加快干散货进口速度等持续支撑下回升。据统计,8月份澳大利亚纽卡斯尔港煤炭出口880万吨,环比增长10%;南非理查德港煤炭出口高达700万吨,创去年十月份以来单月新高。截至上周末国际动力煤价格小幅上涨。周四纽卡斯尔港至青岛航线运价报17.57美元/吨,涨幅为6.10%,涨势渐强;周四太平洋往返航线日租金报1.36万美元,涨幅为18.82%。巴拿马型船市场中4条航次期租航线的平均日租金周四报收于1.34万美元,涨幅为3.08%。本周期租市场对现货市场有少许支撑作用。成交记录显示,某公司租用一艘2011年建造的8.2万载重吨级的巴拿马型船,租期4-6个月,日租金为1.4万美元。冬储煤即将启动,将给国际干散货市场带来些许利好因素。

  海岬型船市场

  本周海岬型船运输市场延续上周末上涨趋势,再次刷新BCI本年度最高点记录,但走势不稳定,总体呈震荡上升趋势。BCI周四报3048点,较上周上涨241点,涨幅为8.59%。

  8月份澳大利亚煤炭和铁矿石发运量均有所上升,提振海岬型船市场人气。据黑德兰港官方数据显示,黑德兰港八月份铁矿石发运量至2020万吨,环比增长15%,发运量创单月新高。其中运往中国的铁矿石达1430万吨,发往韩国270万吨,日本240万吨。海岬型船现货市场运费大涨亦提高FFA市场活跃性,过去两周FFA海岬型船交易量升至2009年12月份以来高点。从现货市场成交记录来看,本周成交量较为可观,特别是澳大利亚出口的铁矿石和煤炭货盘较多,特别是黑德兰港,对市场大幅回升形成较大的支撑。铁矿石现货外盘报价日渐攀高,品位为63.5%的印度矿报189美元/吨。周四太平洋往返航线日租金为2.43万美元,涨幅为15.54%。周四,大西洋往返航线平均日租金为2.62万美元,较上期末上涨15.78%。西澳大利亚和巴西图巴朗至青岛港铁矿石航线运价分别为11.06美元/吨和27.18美元/吨,分别较上期末上涨3.03%和4.47%;海岬型船4条航次期租航线平均日租金报2.48万美元,涨幅为13.16%。本期短期期租市场日租金成交价基本在1.85-1.90万美元。法国路易达孚公司租用一艘2010年建造的18万载重吨级海岬型船4-6个月,日租金为1.85万美元。

  灵便型船市场

  本周大小灵便型船市场运价指数总体波动不大。周四,波罗的海大灵便型船运价指数(BSI)报收于1390点,较上期末上涨0.72%。灵便型船运价指数(BHSI)报收680点,上涨1.34%。大西洋地区,美湾地区即期运力较多,美湾至欧洲航线运价较为疲软,周四该航线日租金为2.62万美元,大约下降500美元。地中海地区因土耳其化肥货物较为充裕,恰纳卡莱至亚洲航线日租金为2.20万美元,约上涨300美元。