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动力煤价结束“九连降”(附股)

发布时间:2011年09月08日 05:32 | 进入复兴论坛 | 来源:人民网


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  来自秦皇岛煤炭海运网环渤海动力煤价格指数中心的最新统计显示,继8月24日至8月30日连续第九周下降之后,本周环渤海地区5500大卡动力煤价首次小幅上涨1元/吨。分析指出,大秦线近期检修、进口动力煤亏损等因素对煤价上涨起到了支撑作用。这也与近期环渤海地区动力煤市场供求活跃的表现相吻合,而这一趋势有望在未来继续延续,煤炭板块基本面有望持续改善。

  多重因素致供求关系调整

  据统计,8月31日至9月6日,环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收826元/吨,比前一报告周期上涨1元/吨。从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告周期24个港口规格品中,价格上涨的港口规格品增加到了5个;价格持平的港口规格品由前一报告期的21个减少到了17个;价格下降的港口规格品由前一个报告周期的3个减少到了2个。

  秦皇岛海运煤炭交易市场副总经理李学刚表示,价格上涨的港口规格品明显增多,表明环渤海地区动力煤市场的“买方市场”格局已经消失。

  他指出,导致这种格局变化的原因首先在于,大秦线检修对环渤海地区煤炭市场影响的预期继续显现。据介绍,秦皇岛港锚地待装煤炭船舶已经由8月中旬的110艘左右增加到了近日的160艘左右,港口煤炭资源略显紧张。

  其次,8月下旬以来,国内主要航线的海上煤炭运价持续小幅度回升,这一先导性指标间接显示沿海地区的煤炭需求增加。最后,由于中国煤炭进口数量的快速增加,促使国际市场现货动力煤价格持续在高位运行甚至小幅回升,增加了我国煤炭进口成本。这一状况使得此前处于微利状态的发热量4500-5000大卡动力煤的现货进口大多转入亏损状态,比价效应会对国内市场动力煤价格产生支撑作用,其导致的内贸煤炭需求增加,也抑制了国内市场动力煤价格下滑。

  有望长期回涨

  长江证券(000783)分析师表示,受电煤运输保障、电厂库存维持高位等因素影响,8月港口价格回调10元/吨,但9月份开始,随着大秦线检修以及冬储煤的陆续启动,将对市场产生普遍利好,预计动力煤市场供需仍将维持紧平衡状态,价格将稳中有升。申银万国分析师也认为,未来电厂补充库存压力将持续加大,致使现货煤价有望长期回归涨势。

  近期以来,煤炭板块持续调整。长江证券认为,短期来看,煤炭板块仍将受制于国内外经济增速的下滑、资金面紧张,缺乏明显的催化剂。但随着9、10月份逐渐开始冬储煤,同时保障房力度加大和安监严格致产能受限,基本面有望持续改善。因此,市场应关注具有估值优势,成长性较好的公司,例如潞安环能(601699)、神火股份(000933)、永泰能源(600157)、兰花科创(600123)、兖州煤业(600188)、中煤能源(601898)和中国神华(601088)等。

  而在炼焦煤价格方面,相关分析指出,受保障房建设及水利建设拉动,9月份钢铁产量将维持高位,随着近期国内钢厂纷纷上调产品出厂价格以及山西焦炭提价,预计炼焦煤市场价格也将延续上涨态势。