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即将全球首发 东风标致308亮相成都车展

发布时间:2011年09月02日 10:32 | 进入复兴论坛 | 来源:新华网


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  九月的车市,凭借“金九银十”的号召力,已然硝烟弥漫,成都车展自然成为了众多汽车厂家必争的战略高地。

  欧系阵营中,凭借508一举振兴的东风标致,将再度超越期待,携重磅产品东风标致308亮相成都车展,这款为全球三厢车市场打造的全新车型,将在9月16日进行全球首发。

  全球首发 无缝覆盖中级市场

  汽车界有句俗话“得中级者得天下”。足可以看出,业界对于这个逐年增长的细分市场的重视程度。随着南北大众以新宝来、明锐、速腾,上海通用以克鲁兹、英朗布阵,可以明显看出中级车市场格局处于不断细化中。这不光对于车企竞争力,对消费选择而言也是福音。

【之前曝光的国产标致308】

【海外市场上的全新标致308两厢】

  东风标致凭借着经典车型307以及五星级家轿408两款明星产品,一直在中级车市场有着不错的表现。据可靠消息,在东风标致308上市之后,将采取与307并存的销售策略,因此,在308正式登陆之后,东风标致将完美实现对中级车市的无缝覆盖,完成最佳产品布局。不少业界人士判断,东风标致此举将大大加强其在中级车市场的竞争力,对中级车市场产生强大的冲击。一方面,307凭借其在中国市场七年积攒的口碑,仍能聚集大批忠实的追随者;另一方面,408凭借五星级家轿的精准定位,成为家庭用车的首选;同时,根据之前流出的308谍照来判断,308应该是用其时尚风格、精致品质的定位锁定追求潮流的年轻消费者。可以说,307、408再加上308,已经完全满足了中级车市场消费者的用车需求。

【之前曝光的国产标致308】

  同步进化 开启8时代

  东风标致408中国全球首发,东风标致508激昂征战B级车市场,此次308的发布将正式把东风标致推进全新的“8”时代。与前两者的历史轨迹不同,标致3系在整体产品序列中一直担当着市场主力的角色。

  标致3字头的车型开端可以追溯到1900年,而首款以30X方式命名的标致301,在20世纪30年代这个汽车工业兴起不久的时期,就采用了硬顶折叠的亮相方式。这个惊世骇俗的闪光点此后一直照耀整个3系,从背负起勒芒使命的战将标致303,直到305,均取得不俗成绩,并成为当时风格设计的领衔者。而标致306和307更是先后取得全球220万量和300多万辆的辉煌销售数字。尤其后者,在WRC赛场上的表现及量产市场热销程度,不愧为一个成功的“多面手”。