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贵州百灵“拉力新星”王浪涛闪耀四平赛场

发布时间:2011年08月29日 18:40 | 进入复兴论坛 | 来源:新华网吉林四平8月28日体育


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  新华网吉林四平8月28日体育专电 2011“金士百杯”四平 中国汽车拉力锦标赛(CRC)28日在四平英雄广场收车。贵州百灵车队新锐车手王浪涛第二次亮相CRC赛场,便取得总成绩第六名、中国车手第四名的不俗战绩,堪称CRC史上跃升速度最快的拉力新星。

  四平是本赛季CRC首场水泥/柏油路赛事,极速高达210公里/小时的赛道令不少名将折戟沉沙,从上一站张掖站开始由领航员转为车手的王浪涛跑得格外小心,“上午开赛跑得保守一些,主要是找赛车和入弯的感觉,而且一开始赛车的动力有些不足。下午第一遍还是跑得比较稳,因为很多车都出了问题,还是以稳为主”。

  拉力赛并非单纯以极速论胜负,坚韧、沉稳、会保护赛车、知道何时刹车何时伺机而动均为成熟车手的重要标志。王浪涛在这些方面展现了新秀车手少有的老成。贵州百灵车队高手诸多,资源配备一、二梯队略有不同,一线车手基本上赛车每站换一台发动机,像王浪涛这样的第二梯队车手则是两站换一台发动机。比赛进行到最后一个赛段不久,王浪涛的领航闻到了浓重的机油味,干维修出身的王浪涛隐约感觉到:可能是发动机拉缸。他立刻降低速度,稳稳地跑完比赛,回维修区检查,结果证明王浪涛的判断是准确的。

  今年22岁的王浪涛来自贵阳,早年开过汽车维修店。2005年与吉源汽车公园的包新结识后,成为了贵州吉源汽车运动俱乐部的专业试车员和赛车技术工程师。2007年、2008年获得福特杯年度车手冠军和贵州短道赛个人冠军后,他开始由技师转作百灵车队领航员。

  今年张掖拉力赛,王浪涛首次作为贵州百灵车队第三车手参与拉力赛,便获得总成绩第八名、中国车手第六名的喜人战绩。此役他再进一步,仅位居韩寒、魏红杰、李微三位老将之后,车队经理毛治军对王浪涛的表现给予高度评价:“王浪涛是个非常有前途的车手,他的自我控制能力非常好,是赛车界难得的一位沉稳而又极具冲击力的车手。”

  王浪涛的崛起仿佛是在一夜之间,其实不然。早在2007年他已是福特“福克斯”杯场地赛成都站、珠海站、上海站“三冠王”及年度冠军。2011年他作为嘉实多中国擂台赛冠军,参加了在德国纽伯格林赛道举行的“嘉实多全球挑战赛”并获得全场冠军,比赛现场升起五星红旗,奏响中华人民共和国国歌,王浪涛至今回忆起当时的情景,仍甚为骄傲。

  自优秀车手徐浪、刘曹冬早逝后,中国拉力赛坛一直陷入后继乏人的窘境,以王浪涛为代表的新人呈现,是否会带来新的希望?赛车界对此充满期盼。