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沪昆高铁江西岑港河特大桥施工进入攻坚阶段

发布时间:2011年08月17日 20:56 | 进入复兴论坛 | 来源:中广网


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  中广网南昌8月17电(记者蔡福津 通讯员 文峰 苏国婷)8月16日,由中铁五局五公司承建的沪昆高铁江西岑港河特大桥正在进行浇筑混凝土前的顶层钢筋绑扎,主墩15#墩T构0#段已于8月5日成功浇筑,这是沪昆江西段管段内第二联连续梁浇筑,标志着沪昆高铁岑港河特大桥跨既有线连续梁施工进入攻坚阶段。

  沪昆客专途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市,线路全长2066公里,全线为复线电气化铁路,设计时速350公里。岑港河特大桥为沪昆客专跨越既有沪昆铁路和弋阳县岑港河而建,全桥长3421米,共104个墩台,2个桥台,最高墩17米。以40+72+40m连续梁跨越岑港河,32+48+32m连续梁跨既有沪昆铁路。 为确保中铁五局五公司管段架梁通道畅通,开工之初,公司沪昆江西段项目部按照建设单位要求及铁路营业线施工规定,严格编报施组设计和安全专项方案,办理邻近营业线和营业线施工审批手续,安排专职安全防护员进行现场安全监控。同时,以抓好安全卡控为关键,制作连续梁施工质量安全卡控要点,结合“三整治、一提高”、“三保一促”活动,深入查找施工安全质量隐患,实施安全防护措施,全面确保营业线施工安全。为保证岑港河特大桥节点工期,公司沪昆江西段项目部全面落实“六位一体”的铁路建设理念,扎实推进架子队建设及项目标准化管理,针对跨既有线连续梁施工中的困难,项目部领导以现场管控为依托,采取蹲点包保责任制,及时深入施工一线,精心组织和充分利用人力、物力,不断优化施工组织方案,加强技术规范培训及技术交底工作,保证安全、质量、进度有序可控。

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