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京东当当回应圈地质疑:自建仓储是“不得已”

发布时间:2011年08月17日 19:20 | 进入复兴论坛 | 来源:华西都市报


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  电子商务公司大肆兴建物流仓储,是不务正业靠房地产赚钱?前天,京东商城董事会主席刘强东在微博上回应,称“这是不得已”。业内人士认为,传统物流很难适应电商的业务增长,大型电商自建物流更方便管理。

  质疑:

  B2C借建仓搞房地产

  近年来,关于电子商务企业四处圈地,自建仓储物流的报道屡见不鲜。据悉,自2009年以来,京东商城自购土地已接近1400亩,并且计划今年同时开工建设7个一级物流中心和25个二级物流中心。当当网CEO李国庆日前更是在微博上称,当当网5万平米的广东物流中心,是亚洲第一大物流中心。

  据记者了解,包括京东当当在内,卓越、凡客诚品、乐淘、好乐买在成都均有自己的物流仓储中心,阿里巴巴集团更是宣布要斥资千亿在全国建立仓储系统。

  对于电子商务企业纷纷介入物流业的现象,仲量联行中国区物流基础设施总监、董事王成志近日在媒体上表示,“电子商务公司需要上千亩土地自建物流中心,是不务正业,有圈地之嫌。”

  王成志认为,电商热衷参与物流地产的开发,第一还是赌地价升值,物流地产甚至比商业地产更有升值的空间。另一方面,这部分资产可以被包装成为日后上市的一个卖点。

  回应:

  为改善物流和顾客体验

  对于王成志的质问,京东商城董事会主席刘强东在微博上回应。“目前,国内根本就没有可以容纳数百万种商品的超大型单体库房,大型电商只能自建或者合作代建。”

  刘强东还称,在京东亚洲一号没有建成前,京东在北京租赁了7处库房,导致购物体验和物流成本都很不好。“这是主因!”当当网公关总监郭鹤也对华西都市报记者表示,当当网建库房的初衷是提供更快送货速度,更好顾客体验。

  艾瑞分析师苏会燕告诉记者,目前传统物流很难适应电子商务的业务增长,大型电商自建物流更方便管理,国外亚马逊即是一例。据记者了解,传统库房除了难以适应电商的业务增长,手续不全和消防不到位更是各大电商物流的痛处。据称京东北京图书仓就是因为这个原因搬家,近百万的仓库改建投资用了不到一年就打水漂。 记者 罗提