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机油越多越好?专家解读几则用油窍门

发布时间:2011年08月17日 10:32 | 进入复兴论坛 | 来源:今日早报 


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  □本报记者 傅静之 整理

  来源:新浪微博

  @伊小熏:前些天把爱车送修后,在修理厂外打车。一位的士司机看我把车送修,就跟我聊起汽车保养方面的心得。他说,我们这些对车不了解的菜鸟可能不知道,汽车做保养时最好能盯着修理工将螺栓拧紧,越紧越好;传动皮带也要越紧越好;至于机油,很多4S店偷工减料只加一点点,其实机油最好能多加。我很想知道,他说的到底是不是真的?

  ■专业观点

  @浙江都市网_汽车导购

  上面3个说法其实都是汽车保养中的误区。如果保养不当,这些误区会引起车辆故障,大家千万不要轻易为之。

  误区一:螺栓越紧越好

  汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,螺栓、连接件都会产生永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

  误区二:传动皮带越紧越好

  汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,而皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。

  误区三:机油越多越好

  如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,而产生烧排机油故障。