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8月又添新航线 海事服务助福州江阴港区"筑巢引凤"

发布时间:2011年08月11日 20:52 | 进入复兴论坛 | 来源:中国经济网


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  8月,福州新港国际集装箱码头相继迎来韩进海运集装箱船舶“韩进深圳”轮的中东线首航和全球最大集装箱航运商马士基航运的“马士基科纳克里”轮的第二条西非线首航。

航线新辟

  据了解,韩进海运中东线共配置5艘6500标箱船舶,每周四挂靠福州新港,途经釜山(韩国)—光阳(韩国)—上海—宁波—福州—盐田—新加坡—科伦坡(斯里兰卡)—杰贝阿里(迪拜)—达曼(沙特阿拉伯)—阿巴斯(伊朗)—巴生港(马来西亚)—新加坡。马士基航运新西非线共投入11艘4500标箱的集装箱船舶提供周班直航服务。新航线沿途挂靠丹戎帕拉斯(马来西亚)—厦门—福州新港—釜山—上海—宁波—南沙新港—丹戎帕拉斯—沃尔维斯湾(纳米比亚)—阿帕帕(尼日利亚)—特马(加纳)—阿比让(科特迪瓦)。

为进港船舶护航

  今年以来,马士基航运、地中海航运、伟大联盟、中远集运、达飞轮船、韩进海运等全球集装箱海运巨头纷纷抢滩福州新港,相继开辟了7条远洋干线,其中3条美西线、2条西非线、1条南非线及1条中东线,航线开通密度之大为历年罕见。另据统计,今年1-7月福州新港集装箱码头货物吞吐量达438.2万吨,进出港集装箱38.5万标箱,5万吨级以上大型国际集装箱船舶进出港多达170艘次。大型船舶进靠福州新港逐渐常态化,时下正值江阴港区二期航道疏浚工程建设阶段,福州海事部门积极推进关口前移,调派精干力量深入工程一线做好海事监管服务工作,积极协调工程施工单位、码头业主、拖轮公司、船舶代理等多家单位,既确保疏浚工程顺利开展,提升港区航道通航能力,同时做好大型集装箱船舶进出港安全保障工作,对大型集装箱班轮实行证书备案制,确保大型船舶快速通关,切实提高港区软实力,不断以优质、高效的服务,助力福州新港“筑巢引凤”。