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加大沿海开发力度 培育区域发展新优势

发布时间:2011年07月22日 07:24 | 进入复兴论坛 | 来源:新华日报 陆


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  本报讯 全省沿海地区发展工作推进会刚刚开过,7月20日,省长李学勇到南通就贯彻落实会议精神进行调研。他在启东、海门、如东、如皋等地了解沿海开发和江海联动开发进展情况,强调沿海地区要紧紧抓住长三角一体化和沿海开发上升为国家战略的重大机遇,坚持又好又快、科学开发,集中力量,集聚资源,集成要素,进一步加大开发力度,培育区域发展新优势,加快建成我国东部地区重要的经济增长极。

  对沿海地区港口和跨江通道等重大基础设施建设,李学勇十分关注。作为东部沿海地区和中西部地区通往上海的一条便捷通道,崇启大桥主体贯通一桥飞架,把南通沿海和上海崇明紧紧地连在了一起。站在钢箱梁铺装完毕的主桥上,李学勇详细了解工程技术和建设情况,要求按照“安全、优质、高效、创新、环保”的要求,努力建设一流工程、百年工程,在接轨上海中发挥重要作用。沪通铁路是沿海铁路重要组成部分,规划中的跨江大桥由南通平东镇过江后,经张家港、常熟、太仓,一支通往上海,一支延伸至洋山港,是我省沿海地区连接上海的又一重要通道。李学勇察看桥位桥址图,要求省有关部门加强与国家部委的工作衔接,推动工程建设尽快实施。看到一条条过江通道从无到有、突破天堑,李学勇十分感慨。他说,南通要抓住这些重大交通工程带来的机遇,释放发展潜力,全面对接上海、服务上海、借力上海,推动沿海地区发展水平实现新的提升。当年的海中沙洲,经过科学论证和投入建设,如今已经成为建设深水大港和承接LNG等重大项目的重要依托。驱车来到经框围建成的如东洋口港太阳岛,只见巨轮已经在这里停靠,LNG项目也开始向西气东输管道供气。李学勇连连称赞“这是一个了不起的壮举”。他指出,洋口港的建设是在科学论证基础上,敢想敢干、能干会干的结果,也是江苏沿海开发战略的一个突破。有这样尊重科学的精神和坚持不懈的志气,沿海开发就一定能取得更大突破。

  沿海地区的产业集聚发展,是沿海开发的一项重点任务。李学勇深入多个重点项目现场察看实施进度情况。世界最先进的首座圆筒型超深水海洋钻探储油平台,世界最先进一代风电安装船……面对一项项具有自主知识产权的海洋工程最新成果,李学勇十分高兴。他说,中远海工的重大创新成果,体现了科技进步,体现了国际竞争力。希望南通在现有基础上,突出海工平台的研发制造,突出自主创新高端引领,突出拓展国际市场,努力建设我国和世界上重要的海工平台研发制造基地。我们将为高端海工装备产业的发展创造更好条件。100多年前清末状元张謇开发启东沿海时,聘请荷兰专家修建的挡浪墙清晰可见;如今海堤外已经长出了3公里宽的陆地,这里是启东与中国化学集团合作共建的新材料产业园,项目投产后年产值可达200亿元。李学勇察看后勉励当地发挥依托江海的优势,通过江海联动,提高产业园的辐射力与竞争力。仅拥有10公里岸线的海门市,在沿海开发中与中国建材集团合力打造大宗商品物流基地。李学勇说,岸线短、资源少,但可以通过错位发展、做优做特。今天的规划就是明天的产出,祝你们的愿景早日实现。从船厂建设时打下第一根桩,到第一艘船交货只用了28个月时间,               下转A2版

  上接A1版 熔盛重工创造了中国船舶工业的多项第一。在巨大的船坞旁,当看到4艘全球吨位最大的40万吨级巨轮同时在建,李学勇倍感振奋,希望熔盛重工以市场为导向,以研发为动力,不断加强企业创新,积极开发高端产品,为做强船舶工业作出新的贡献。得知熔盛目前在手订单全球第五,未来五年销售将突破新的纪录,李学勇建议企业更加重视综合效益这一指标,为创新发展、转型升级树立鲜明导向。

  李学勇指出,南通在全省沿海开发中拥有江海联动的独特区位优势,要切实抓住重大发展机遇,以最大的决心,最实的举措,深入贯彻胡锦涛总书记“六个注重”最新要求,认真落实省委十一届十次全会和沿海地区发展工作推进会议精神,在新的起点上推进科学发展、转型发展、创新发展、在新的起点上对接上海、借力上海、融入上海,全力做好沿海开发大文章,全力推进全面、协调、可持续发展。

  省政府秘书长樊金龙,省有关部门和南通市负责同志随同调研。

  (陆 峰)