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豪车销量一路逆市飞奔

发布时间:2011年07月22日 04:00 | 进入复兴论坛 | 来源:人民网


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  中国车市持续了两年多的高速增长虽已明显放缓,但豪华车细分市场销量增速却惊人。

  奔驰入选最差上路车

  2011年款新车自去年10月陆续上市之后,各汽车杂志及消费机构纷纷试车并评选出“最佳车辆”的榜单。遵从50项个别测试的路试、可靠性预测、安全性能表现这三项测试标准,美国《消费者报告(Consumer Reports)》的试车专家们从270多款新车中挑选出十个型号的最佳车辆。

  在这个榜单里,美日韩三足鼎立,包括了6间车厂8个品牌,显示出汽车市场的竞争态势愈演愈烈。其中,日本丰田三款车型入选,成为最大赢家。

  之后,美国《福布斯》杂志根据《消费者报告》今年在六项可靠性和性能研究中评价最低的一些车辆数据,编制出2011年最差上路汽车排行榜。在这个榜单里,除了奔驰和日产,这些最差车型基本上都来自美国国内,唯一一家“幸免于难”的是福特。

  应该指出的是,奔驰S550在入榜车辆中可谓独一无二。它入榜完全是因为其拥有成本过高、燃油效能低和整体价值评价低,与可靠性、安全性或驾驶性能无关,而十差排名中的其他每一种汽车都存在后一类问题。

  不愁卖的豪车

  在中国,卖得最好的是什么品牌的车?据中国汽车工业协会统计,2011年1-5月,销量排名前十位的轿车品牌依次为:朗逸、捷达、凯越、F3、桑塔纳、夏利、悦动、科鲁兹、福克斯和宝来。

  然而,今年以来,我国汽车销售却持续低迷。不过,尽管车市整体出现负增长,但豪华车品牌的销量却是逆市大增。即便不断上演着加价风潮,却仍旧阻挡不了豪车增长的脚步,这其中尤以德系豪车三大品牌奔驰、宝马、奥迪势头最猛。那些以往表现并不算出色的豪华品牌,如捷豹、沃尔沃、英菲尼迪等品牌,今年前几个月也同样表现出了强劲的增长势头。

  中国汽车工业协会的数据显示,今年1-5月,豪车三强的销量分别为奥迪11.2万辆、宝马10.08万辆、奔驰7.81万辆。

  宝马、奔驰在中国市场份额的快速增长,使得奥迪虽手握半程冠军,但正承受着进入中国12年以来的最大压力。

  统计数据显示,劳斯莱斯前6个月全球共交付车辆1592台,全球销售总额比去年同期增长了64%,创下了公司成立以来的最佳销售纪录。这其中亚太地区的贡献尤为突出,较去年同期实现了超过170%的增长。

  劳斯莱斯的竞争对手宾利同样在中国市场发展迅猛。今年前四个月,宾利在中国售出车辆396台,相比2010年有了2/3的增长,而到6月份,宾利在中国大陆地区共售出车辆623台,同比增幅达到了66%。

  超级豪华跑车品牌兰博基尼自2005年进入中国市场以来,销量也呈大步前进的趋势。2010年兰博基尼在华创纪录地售出车辆206台,同比增长150%。而截至今年5月份,兰博基尼在国内销量就已突破100台。

  (周锐兮)