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船舶制造行业复苏 舜天船舶借力发展

发布时间:2011年07月06日 23:32 | 进入复兴论坛 | 来源:中国经济网


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  2008年发生的金融危机使得全球经济陷入衰退,也给船舶制造行业带来冲击。但伴随中国等新兴工业国家的快2008年发生的金融危机使得全球经济陷入衰退,也给船舶制造行业带来冲击。但伴随中国等新兴工业国家的快速发展,经济开始复苏,全球海运运力趋紧,海运贸易量的持续增长,海运价格也持续高涨,自2009年下半年开始,船东对未来经济走势逐步恢复信心,加快了在当下较低价格水平下建造新船的步伐。2010年度,世界新接订单量为12,060万载重吨,同比增长188.10%,为历史上第四高位,复苏势头明显。且在经历了2009年的低迷后,2010年全球船舶建造市场复苏迅速,全年造船市场的投资额为717亿美元,同比增长136.7%。

  江苏舜天船舶股份有限公司将积极把握行业机遇,通过进一步提高自主生产设计水平,采用先进生产模式,形成一个“产品研发―外贸接单―综合设计―船厂制造”的完整产业链,公司产业链中各环节既可独立发展业务又可相互辅助促进,从而使公司降低生产和经营成本,提高生产效率,提高盈利能力,将进一步扩大生产规模、加强在行业中的竞争力,实现产能规模、管理水平、产品结构、业务方向的重大跨越。

  速发展,经济开始复苏,全球海运运力趋紧,海运贸易量的持续增长,海运价格也持续高涨,自2009年下半年开始,船东对未来经济走势逐步恢复信心,加快了在当下较低价格水平下建造新船的步伐。2010年度,世界新接订单量为12,060万载重吨,同比增长188.10%,为历史上第四高位,复苏势头明显。且在经历了2009年的低迷后,2010年全球船舶建造市场复苏迅速,全年造船市场的投资额为717亿美元,同比增长136.7%。

  江苏舜天船舶股份有限公司将积极把握行业机遇,通过进一步提高自主生产设计水平,采用先进生产模式,形成一个“产品研发―外贸接单―综合设计―船厂制造”的完整产业链,公司产业链中各环节既可独立发展业务又可相互辅助促进,从而使公司降低生产和经营成本,提高生产效率,提高盈利能力,将进一步扩大生产规模、加强在行业中的竞争力,实现产能规模、管理水平、产品结构、业务方向的重大跨越。