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沈阳地铁线延长118公里 开建四、九、十号地铁线

发布时间:2011年07月01日 04:12 | 进入复兴论坛 | 来源:人民网


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  今年、明年、后年3年间,沈阳地铁四、九、十号线将接连开工建设。3条线路的竣工时间预计为2016年、2017年和2018年。

  届时,沈阳市将形成约168公里的轨道交通线网。地铁一、二号线构成的“十字”轨道线路将拓展至“三角型”放射网+两半环线结构,快捷沟通浑河两岸,轨道交通的规模效益将得到更充分、更实际地发挥。

  新增地铁线路118公里

  记者6月27日从沈阳市地铁建设指挥部获悉,《沈阳市城市快速轨道交通建设规划 (2011~2018)》(以下简称 《规划》)已于日前通过专家评审。与去年披露的规划建设内容相比,此次通过评审的新版《规划》,在3条地铁线路的设站情况和长度设计上,都有所调整。

  沈阳市轨道交通建设规划 (2011-2018)方案由四号线一期、十号线、九号线一期工程组成,分三期修建,全长约118公里,设站85座。

  四号线一期工程:南起新沈阳站,北至朱尔屯车辆段,全长32公里,全部为地下线,设车站22座,设朱尔屯车辆段和榆树台停车场。一期工程计划2011年开工,2016年建成。

  十号线工程:由丁香湖公园至苏家屯,全长50公里,全部为地下线,设车站34座,设丁香湖停车场、苏家屯停车场、桑林子综合维修基地。计划2012年开工,2017年建成。

  九号线一期工程:北起崇山西路与塔湾街交叉路口,东至石庙子站,全长36公里,全部为地下线,共设车站29座,设石庙子车辆段。计划2013年开工,2018年底建成。

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  (辽宁日报)

  “一横二竖双L”织成网

  这3条线路建成后,到2018年,沈阳市将形成“一横二竖双L”共168公里的轨道交通线网。

  这当中,“一横”指的是已经运营的地铁一号线;“二竖”指的是计划在今年年底试运营的地铁二号线和规划中的地铁四号线;“双L”指的是规划中的地铁九号线和十号线,“双L”将搭建成一个“环”,真正开启沈阳地铁的环线时代。

  这个由地铁一、二、四、九、十号线构成的快速轨道交通线网,沟通浑河两岸,连接沈阳站、沈阳北站、沈阳南站、长客总站等交通枢纽,及太原街、中街、铁西商圈、塔湾地区、金廊等重点区域,将在建的“十字”线网发展成为“三角型”放射网+两半环线结构,对加快城市发展将起到重要的引导作用。

  同时,《规划》对轨道交通与大型综合交通枢纽的衔接、各轨道交通车站与常规公交、行人、自行车、出租车、社会车的衔接用地预留等,也作出了详细安排,为沈阳市贯彻落实城市公共交通发展战略,形成以轨道交通为骨干、常规公交为主体、各交通方式协调发展的目标奠定基础。

  距离开工还有四步

  通过此次专家审查之后,新的地铁3条线路距离开工建设还有4步要走。由国家环保部、住建部、省住建厅完成审查意见,送国家发改委。国家发改委征求有关部门意见后,报国务院同意后,正式向省政府下发《建设规划》的批复意见。至此,新建轨道交通项目完成国家立项工作。

  立项后,沈阳市将编制单条线路的《工程可行性研究报告》,同时开展项目环评等工作,完成后报国家发改委批准。依据批准的 《工程可行性研究报告》,建设单位组织设计单位开展工程初步设计及准备工作。

  完成施工图审查后,建设单位依法组织工程施工、设备采购等招标工作。办理工程施工许可证,组织工程建设。

  □记者/金晓玲

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