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大众汽车的赛道激情

发布时间:2011年06月23日 20:52 | 进入复兴论坛 | 来源:京华时报


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  当色彩炫丽的尚酷R飞驰在成都国际赛车场环形的赛道上,化为红色、黄色和蓝色的美丽光环,那看台上经久不衰的欢呼声让我们深切地感受到被观众的激情所点燃的“大众”的激情。

  对赛车文化稍有涉猎的人都知道,赛车手的养成不是一朝一夕的,要有天分、环境与财力,缺一不可,而其中环境是最困难的。中国的赛车文化从1985年首届“555”香港-北京汽车拉力赛开始起步,社会的环境以及公众对赛车的认识均不成熟,在中国一名车手的成长着实不易。赛车是个砸钱的行当,既要有胆更要有钱,学赛车、参加赛车比赛处处需要经费。欧洲人玩赛车很多靠的是对赛车的热情,曾出现过很多“独立车队”,他们不依靠任何一个大的汽车制造商,独立运营车队,很多老板可能在F1赛场上耗费自己终身的积蓄,只因热爱、激情、理想和个人魅力的力量,而在中国还没有出现这样一个人。对于国内赛车事业的发展以及赛车手的成长,各个汽车制造商们带来的赛车文化,不遗余力举办的大型比赛起到巨大的推动作用。

  上周末,大众汽车的单车型杯赛尚酷R杯成都站的赛场上上演了一场激烈的角逐。这场赛事让大众中国的工作人员们尤为骄傲,因为历来的比赛中,国外赛车手都占据着绝大多数的比赛份额,而在参加成都站比赛的20名车手中,有10位是中国本土车手,占据了半壁江山。从2009年大众汽车将尚酷杯引入中国起,本次中国赛手的人数达到尚酷杯自创办以来之最。

  参加比赛的中国赛手们年龄都不大,在尚酷R杯首站珠海第一回合比赛中夺冠的中国赛手张大胜仅仅19岁,是个名副其实的90后。而在这次比赛中,获得了第三名的中国赛手袁波,刚刚大学毕业,这是他第一次参加尚酷杯的比赛。当他与本回合冠军意大利赛手蒙特西等一同坐在采访席上,熟练地挥舞奖杯接受媒体拍照采访,熟练地介绍首次接触尚酷R车型的感觉,夸赞大众赛车维修技师的专业,兴奋地表示在下一站大家还会看到他的身影,你不能想象这是一个刚刚大学毕业的大孩子。当然孩子依然是孩子,他接受完媒体的采访,看到来祝贺他的朋友时一脸兴奋地问:“我女朋友呢?”

  不可否认,每一个汽车企业花费大笔资金举办这样的赛事,为车手们提供专业的赛车、技师、场地,其中很重要的目的就是要宣传自己的车型品牌,但与此同时,这些赛事对于中国赛车手的成长至关重要。

  作为历史悠久的国际性汽车赛事,尚酷R杯将欧洲领先和成熟的赛车理念引入中国,构建起了一套完备的赛手成长体系。如为中国本土的赛车手们提供国际化的学习和交流赛车竞技的平台;以及中德赛手交换计划,把表现优异的中国赛手送去德国参加尚酷R杯,这对中国赛手提高驾驶技巧和积累丰富的比赛经验起到了很好的帮助,也为中国年轻赛车手的迅速成长奠定了坚实的基础。

  正如大众汽车集团中国执行副总裁苏伟铭说的那样,中国年轻的本土赛车手在驾驶技巧和比赛经验上都有突破性发展。有了这些大型的赛事,年轻的中国本土赛车手拥有了很多与国际顶尖赛车手过招的机会,在未来他们的成长将会带给中国赛车事业大的发展。