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深港澳车展6天吸金36亿元 60万人次入场观展

发布时间:2011年06月10日 20:08 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网


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  6月7日,为期6天的“2011(第十五届)深圳-香港-澳门国际汽车博览会”落下了帷幕。据统计,本届车展在规模、档次、影响力、观众数量等各方面取得突破情况下,共吸引参观总人数接近60万人次,累计成交车辆15000多台,实际成交金额突破36亿元人民币。

  吸引60万人次入场观展

  凭借深港澳三地“城市地位”的重要性及城市的号召力,本届车展全部以厂家直接参展为主,包括劳斯莱斯、奔驰、兰博基尼、宝马、江淮汽车、比亚迪等100家国内外汽车品牌。

  而由于深港澳国际车展在时间上紧承北京、上海国际车展,是每年上半年国内汽车界第二大展会,是各大汽车品牌战略新车中国推广计划的“第二落点”,各大厂家均亮出了最新车型,这包括BM W Vision EfficientDynamics概念车、LEXUS雷克萨斯全球首款豪华掀背油电混合动力车型CT 200h、奔驰全新CLS级运动型轿车、现代新雅尊华南首发等等。

  据悉,本届深港澳国际车展上,奥迪品牌单独包了一个整馆,展出面积超过1900平方米,携A、Q、R系列共11款车型亮相;雷克萨斯更是首次以A级车展的规格亮相,共带来旗下9大系列11款车型以及全球首款豪华掀背油电混合动力车型CT200h。;而上海通用带来旗下25款主力车型,包括刚在上海车展首发公布价格的“大黄蜂”雪佛兰Camaro科迈罗和凯迪拉克CTSCoupe等新车,展台面积达到近2500平方米。

  巨大的展出规模,也吸引了众多观众入场。据组委会统计,从6月2日深圳车展开幕到6月7日闭幕,参观总人流量接近60万人次。

  实际成交达1.5万辆车

  然而,接近60万人次的入场,直接促成了本次车展交易的红火。据了解,本届深港澳车展期间,各大品牌共成交1.5万辆车,实际成交金额突破36亿元。

  分析指出,今年以来,由于政策退出、一线城市限购等原因影响,车市透出阵阵凉意,环比持续下滑。而36亿元的成交量,给低迷的车市注入了一支强心针,不仅增强了汽车经销商的信心,也提振了华南车市。

  组委会方面表示,深圳虽然没有强大的汽车产业集群,但私家车平均拥有量全国第一,拥有相对成熟的汽车消费文化,市民二次购车的热情依然高涨,并且,深圳汇集了周边城市“广州、惠州、潮汕、珠海、东莞”等地的消费力,无疑让深港澳车展将成为引领华南汽车消费市场的风向标。

  “今年是雷克萨斯中国首次参加深港澳国际车展,希望通过车展这个平台,更直接地了解本地市场,倾听消费者的需求。”丰田汽车(中国)投资有限公司高级副总经理中岛健仁也表示。

  南方日报记者 郭小戈 深圳报道