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喜优掺杂现分化 中国车市不再皆大欢喜

发布时间:2011年06月10日 17:56 | 进入复兴论坛 | 来源:中国经济网汽车频道


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  中国经济网汽车频道6月10日讯 继4月出现27个月来首次负增长后,5月,我国汽车产销继续呈低迷走势,中汽协数据显示,今年5月,全国汽车产销同比、环比皆下降,前5月产销同比增幅较前4月继续回落,其中商用车同比呈现负增长。但在整体低迷中,汽车出口和轿车产销成为亮点,实现平稳增长乃至大幅增长,中国车市结束了之前一荣俱荣、皆大欢喜的局面,开始出现分化。

  忧:

  汽车产销环比继续下降 同比降幅加大

  据中汽协数据,5月,汽车产销134.89万辆和138.28万辆,环比下降12.14%和10.90%,同比下降4.89%和3.98%。其中:乘用车产销104.09万辆和104.29万辆,环比下降10.00%和8.71%,产量同比增长0.83%,销量下降0.11%。商用车产销30.80万辆和33.99万辆,环比下降18.68%和17.03%,同比下降20.21%和14.18%。

  1-5月,汽车累计产销777.97万辆和791.62万辆,同比增长3.19%和4.06%。其中:乘用车产销594.94万辆和602.80万辆,同比增长5.50%和6.14%;商用车产销183.03万辆和188.82万辆,同比下降3.67%和2.05%。

  乘用车同比年内首次负增长

  5月,乘用车市场依旧表现低迷,环比继续下降,同比出现年内首次负增长情况;1-5月,乘用车销量增幅较1-4月继续回落。

  5月,乘用车共销售104.29万辆,环比下降8.71%,同比下降0.11%。乘用车各品种与上月相比销量依旧呈现负增长,其中运动型多用途乘用车(SUV)降幅居前;与上年同期相比,交叉型乘用车和运动型多用途乘用车(SUV)有所下降,其它品种仅维持小幅增长。5月,基本型乘用车(轿车)销售74.69万辆,环比下降5.62%,同比增长3.72%;多功能乘用车(MPV)销售3.64万辆,环比下降9.10%,同比增长7.86%;运动型多用途乘用车(SUV)销售9.96万辆,环比下降19.74%,同比下降4.06%;交叉型乘用车销售16万辆,环比下降14.35%,同比下降14.14%。

  1-5月,乘用车销售602.80万辆,同比增长6.14%。其中,基本型乘用车(轿车)销售415.83万辆,同比增长7.09%;多功能乘用车(MPV)销售19.81万辆,同比增长13.35%;运动型多用途乘用车(SUV)销售61.83万辆,同比增长29.58%;交叉型乘用车销售105.33万辆,同比下降7.97%。

  喜:

  轿车同比保持平稳增长 环比降幅较低

  5月,与上月相比,基本型乘用车(轿车)降幅略低,产销73.15万辆和74.69万辆,环比下降7.08%和5.62%,同比增长2.29%和3.72%,相比其他各类乘用车均呈现较大降幅,轿车降幅略低。

  1-5月,基本型乘用车(轿车)产销410.21万辆和415.83万辆,同比增长5.78%和7.09%;多功能乘用车(MPV)产销20.62万辆和19.81万辆,同比增长17.74%和13.35%;运动型多用途乘用车(SUV)产销61.05万辆和61.83万辆,同比增长27.29%和29.58%;交叉型乘用车产销103.06万辆和105.33万辆,同比下降6.84%和7.97%。

  据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,5月,汽车企业出口7.21万辆,比上月增长6.79%,同比增速为53.03%,出口量超过2008年3月创历史新高。1-5月,出口22.54万辆,比上年同期增长56.72%。

  汽车出口超过7万辆,创历史新高

  5月,乘用车出口4.37万辆,比上月增长18.24%,商用车出口2.84万辆,比上月下降7.06%;与上年同期相比,两类车型分别增长71.73%和31.06%。1-5月,乘用车和商用车出口分别为16.70万辆和13.01万辆,同比分别增长76.62%和34.98%。

  1-5月,出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、江淮、长城和东风,出口量分别为5.52万辆、3.51万辆、2.81万辆、2.68万辆和2.46万辆,比上年同期分别增长83.83%、48.36%、2.22倍、22.30%和43.90%,江淮汽车出口排名再次提高,表现较好,前五家出口占出口总量的比重为57.70%。

  据估计,世界经济逐步恢复将有利于我国汽车产品的出口。