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陪驾市场目前是监管空白 陪驾行业无章可循

发布时间:2011年06月02日 16:48 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网

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  就陪驾服务,记者首先联系了济南市交通局驾培处,工作人员表示,驾培处只负责对驾驶员培训行业进行监管,并不涉及此项业务以外的管理,社会上的一些有陪驾服务的公司及私人陪驾,不属于驾培处的管理范畴。

  对此,济南市96596交通服务热线工作人员说,从事驾驶员培训必须有教练员证,但对陪驾从业者是否需要资质则没有规定,也不属于交通部门管理范围,建议记者联系车管所。

  “车管所只负责驾驶员培训考试,陪驾市场也不是我们的监管范围。”济南市车管所的工作人员表示。

  是什么原因让陪驾市场无人监管?据了解,我国《机动车驾驶员培训管理规定》只适用驾校中的学员与教练员间的规范管理,没有对已经取得驾照,仍然在陪驾教练指导下开车的人作定位。交通部门也规定,驾校的教练员必须获得教练员证方能上岗,但是陪驾目前还没有这种专项审批。

  而《道路交通安全法》是处理交通事故的依据,对于“陪驾学员”没作任何身份认定,对陪驾车出了交通事故该如何处置,也没有任何规范。因此,陪驾市场在服务标准、教练资质、出现事故时的责任承担等方面也都无章可循。

  “目前市面上存在的陪驾公司往往以汽车技术服务、咨询等名义进行注册,相关法律法规处于空白。”工商部门给予记者的答复是,工商部门只负责对已登记注册的陪驾公司经营活动进行规范和管理,对于“黑陪驾”,由于其开展业务只要一个联系电话和一辆车,并没有固定经营场所,工商部门也很难查处。