央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 新闻台 > 新闻中心 >

北京发布今年治堵方案:拥堵路段适时限行

发布时间:2011年06月01日 09:08 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网

评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

更多 今日话题

更多 24小时排行榜

  记者昨天从北京市交通委获悉,日前市政府印发了《缓解北京市区交通拥堵第八阶段(2011年)工作方案》。北京将着力实施公交提速、地铁运力保障、交通秩序整治、停车秩序综合整治、小客车数量调控等五项重点措施,力争今年实现公共交通出行比例达到42%、中心城区交通拥堵指数控制在6.0以下的目标。

  根据这份方案,北京将适时采取重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施。同时,继京通快速路施划公交专用道后,京开高速公路、京藏高速公路、京港澳高速公路等均将施划公交专用道。

  治堵新政实施前,本市道路拥堵严重。去年9月17日,交通拥堵指数瞬间攀升至9.68,全市道路资源严重饱和。缓堵新政实施后,本市拥堵指数开始下滑。今年1月11日,市交通委公布当月的交通拥堵指数为6。换算成拥堵时间的话,元旦后,路网工作日严重拥堵和中度拥堵持续时间共1小时45分钟,与元旦前工作日(3小时55分钟)相比减少2小时10分钟。

  北京交通发展研究中心公布的统计结果显示,今年4月,五环内工作日高峰时段平均交通拥堵指数为4.4,处于“轻度拥堵”等级,比去年同期下降26.9%,环比下降11.3%;三环内工作日高峰时段平均交通指数为6.4,处于“中度拥堵”等级,比去年同期下降12.3%,环比下降7.2%。

  据市交通委介绍,治堵方案各项措施实施以来,市民出行方式发生积极变化,公共交通出行比例稳步上升,目前已达39.3%。根据本市治堵方案,到2015年,中心城区公交出行比例将达50%。

  ■治堵措施

  3条高速路划公交专用道

  今年,北京将完成施划30公里以上公交专用道。继京通快速路施划公交专用道后,将逐步在京开高速公路、京藏高速公路、京港澳高速公路等施划公交专用道。试点将9字头地面公交线路在三环路或四环路外实现与轨道交通线路、城区地面公交线路的有效衔接。研究推进地面公交电子站牌指示系统。

  目前,市交通部门正对京藏高速施划公交专用道的可行性进行调研、分析。调研内容主要包括京藏高速车流量、公交专用道开通路段、公交客流情况、公交车次情况等。此外,交通部门将相继启动京开高速、京港澳高速的相关调研。(邓杭)