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公车100%登记,还要100%公开

发布时间:2011年05月19日 10:55 | 进入复兴论坛 | 来源:国际在线

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  近日,一份《党政机关公务用车配备和使用情况自查登记表》下发至各地党政机关,要求各部门单位确保6月底前100%登记车辆。党政机关所属事业单位公务用车情况,也要登记摸底。(《济南日报》5月18日)

  要想全面治理公车,“100%的登记”无疑是一个基础性的信息前提。但在目前,真要“彻底摸清车辆总数”、毫无遗漏地“100%登记”,恐怕不太容易。众所周知,为规避风险、逃避监督,时下许多地方部门,购置配备公车的手法日趋“高明”、“巧妙”。比如,所在机关并不直接配备公车,而是向下属或地方企业“借用”、“租赁”,以此实现公车的超标准配备。

  内蒙古阿荣旗检察院检察长的一辆价值百万的座驾,即是检察院向当地一家企业“临时借用”的。安徽电力公司为“300处级干部配自驾车”,是由下属一家公司购买车辆,办理好全部手续后再租赁给省公司。所以,不妨规定,凡是“借用”“租赁”的公车,一经查实一律没收,并按“职务侵占”追究相关人员的责任。

  当然,“100%登记”只是第一步,接下来首先要100%公开。这既包括公车数量向社会100%公开,也包括每一辆公车的具体信息100%公开――每一辆公车品牌、规格、价格、购车资金来源等。只有做到彻底的“100%公开”,公众的知情权才可能充分满足,相应的监督权也才可能根本保证。随后,当然还有“100%的规范”。

  以“100%”来审视公车,既是一种技术、数字上的手段,更是一种价值、立场上的基本态度。惟其如此,公车治理才可能真正成功。(张贵峰)