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广州车市:五月销量下滑 经销商加大优惠力度

发布时间:2011年05月19日 00:20 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网

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  连日来,记者走访黄埔大道、白云大道、黄石路等广州各大汽车销售旺地了解到,继4月之后,广州车市5月销量再次大跌,部分品牌专卖店销量环比下滑近20%。

  对此,有经销商表示,如果6月、7月车市销量继续下滑,那么库存将会加大,资金链亦有可能会为此受影响。为了避免这一状况,各品牌不得不加大优惠力度进行促销。

  市场销量大幅下滑

  “原本指望5月这个传统的旺季冲一下销量,可没想到情况如此糟糕。”位于黄埔大道的一美系品牌车商称,在5月刚过去的一周多时间里,该店仅售车20多台,环比下降18%,同比也下滑了10%以上。

  同样的命运亦发生在日系品牌车商身上。“我们这个月环比下滑11%左右,估计属于传统淡季的6月会更糟,真不知道今年车市将会产生什么样的走势。”位于黄石路的一日系品牌车商无奈地说。

  事实上,市场销量不景气的并非只有合资车商,自主品牌车型销量下滑速度亦非常迅猛。“前4个月,车市销量不断下滑,因此便寄希望于传统的销售旺季‘金5月’,可做梦也没想到销量会更糟。”位于黄石路的一自主品牌车商称,在5月刚过去的一周多时间里,该店仅售车17多台,环比下降20%,同比也下滑了12%以上。

  “现在车价一天一个样,今天买辆车,明天就有可能降两万,所以等到年底再决定是否买车。”一消费者如实说道。

  对此,长城一车商称:“你不进行优惠促销,消费者嫌车价高,而进行优惠促销,消费者仍嫌优惠不够多,所以只能看竞争对手的优惠情况再作打算。”不过该经销商表示,预计今年接下来的形势将更为严峻。

  库存未现明显增加

  往年,市场销量大幅下滑,必然会产生严重的库存,从而影响到经销商的资金链。那么,面对今年各汽车厂商将全年的产销目标在去年的基础上上调10%以上,甚至有部分厂商上调近20%这一产能“大跃进”的做法,在车市遇冷后库存情况是否会压得众车商难以喘息呢?

  出乎大家的意料,目前为止,广州各品牌车商的库存与上月相比,并未有明显的增加。究其原因,位于白云大道的一日系车商直言:“这要感谢日本大地震,不然在车市大幅度降温的情况下,库存必然会严重增加。”该车商透露,在全球经济一体化的背景下,地震给整个汽车业都带来了巨大的冲击,造成众多品牌零部件短缺,为此各品牌只能降低产能来应对,并降低了相关经销商的月销量任务。“我们的月销售任务被降低1/3。”

  一美系车商也称,由于零部件短缺,该品牌车企将往年七八月份才放的高温假提前至4月,不仅如此,其产能也相对有所减少,因此现在各相关经销商的销售任务也被减少。

  据了解,福特等不少企业日前先后将原计划7月以后实施的夏季休假调整到4月底或5月上旬执行,而本田和丰田则发布了减产50%的计划,日产也为了减少产能于4月底取消了原有周末加班的排产计划。

  “目前我们有少量的库存,但并不明显,如果车市在六月、七月仍不见好转,即使各厂家的产能像现在一样有所降低,仍会大量产生库存。”一欧系车商在接受记者采访时忧心忡忡。

  优惠力度加大

  尽管目前车商库存不明显,市场遇冷,仍让年初时还极度乐观,并将产销目标在去年的基础上上调10%至15%,甚至提高20%以上的汽车厂家负责人开始变得谨慎起来。在4月底的上海车展上,大部分汽车厂家负责人及业内专家对今年车市增幅的预测仅在8%左右。4月中国乘用车环比下滑13%以上的销售数据出炉后,甚至一些厂家负责人和业内专家对今年车市增幅的预测又滑至5%左右。

  为了避免日后产生大量库存,一些车商只好纷纷割肉促销。据了解,市场上部分车型优惠幅度较之前增加了3000元左右,有些车型甚至较之前增加近5000元。如斯柯达昊锐综合让利较之前上升了近5000元,达到19000元;哈弗H5智尊版全系车型优惠幅度较之前上升2000元,现在最高可享现金优惠7000元;宝来1.6L车型优惠下调2000元,近期综合让利18000元;马自达6优惠下调4000元,现购买可以优惠现金22000元。一汽马自达一相关经销商老总表示,尽管目前优惠幅度比较大,但效果仍不太明显。有经销商戏称,如果“割肉”还不见效,接下来只好“跳楼甩卖”。(张爱丽)