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福田汽车在印签署投资意向书 "5+3+1"战略启动

发布时间:2011年05月14日 02:32 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网

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  2011年4月29日,福田汽车在印度举行了投资意向书签约仪式。本次签约对福田汽车意义重大,印度项目是“福田汽车2020”战略规划付诸实践的关键环节之一,也意味着福田汽车“5+3+1”战略已经全面启动。

  “汽车企业没有区域级的、国家级的,只有世界级的。福田选择了汽车这个行业,就必须做全球化的企业,要有在全球范围整合资源、制定市场战略的能力,否则就无法生存。”福田汽车总经理王金玉多次强调。

  2010年6月,福田汽车俄罗斯公司暨欧洲汽车事业部成立,标志着“福田汽车2020”战略正式拉开帷幕;而福田汽车印度投资意向书的签订,则标志着福田汽车全球化战略正在向纵深方向发展。

  福田汽车是第一家到印度投资设厂的中国自主品牌汽车企业。“福田汽车2020”是福田汽车向全球化发展的宣言书,这一战略的核心是“5+3+1”。根据这项全球化发展战略,福田汽车将在2015年前完成在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和印尼等5个新兴国家建设海外工厂;并通过生产高端整车和发动机,实现北美、欧盟和日韩3个发达国家和地区市场的突破。清晰的产业布局为福田汽车加快全球化发展奠定了基础。

  与全球化战略相匹配,福田汽车还制定了相应的吸引全球高端人才的一揽子计划。目前,福田汽车海外招聘的专家人才已经超过100人。

  在海外市场的拓展上,福田汽车已在俄罗斯、伊朗、巴基斯坦、越南、印尼、肯尼亚等国陆续建立了KD工厂,并在俄罗斯建立了销售公司。福田汽车的产品已进入100多个国家和地区。

  2008年3月26日,福田汽车与美国康明斯合资成立了发动机公司,生产面向欧美等国际市场开发的节能高效轻型柴油机,从而使福田轻型汽车产品获得了进军发达国家市场的“通行证”,这对一直致力于企业全球化运营的福田汽车具有长远的战略意义。

  预计,2011年福田汽车与戴姆勒合资的中重卡公司将正式成立,合资公司将生产“福田欧曼”中重卡产品和戴姆勒许可的排放标准达到欧V的重卡发动机,提升福田汽车产品的国际竞争力。