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竞争激烈 B级车“欧系三雄”或将成形

发布时间:2011年04月28日 04:24 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网 技致远文

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  今年上海车展重头戏连连,光是“首发亮相”阵容就足够让人热血沸腾。在“欣赏类”中,就有预售价47高高万的阿斯顿马丁限量版旗舰车型;“奢华类”的法拉利FF豪华旅行车等等。而对于务实的观众来说,在“亲民类”的量产车中同样好戏连台,特别是B级车领域。据不完全统计,本届车展将有7款量产B级车同步亮相,似乎预示着―场明争暗斗的B级之争即将上演。

  看点―:

  “欧系三雄”或将成形

  目前在中高级车市场,持续月销领先的广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞的领导者地位已毋庸置疑,再加上东风日产新天籁,这三款日系B级车目前占据了该级别销量的前三强。今年―季度刚上市的东风悦达起亚K5和4月8日上市的北京现第八索纳塔也来势汹汹,将向这―级别发起冲击。

  不过,上海车展上更引人关注的是B级的欧系阵营。东风标致5高8、上海大众NMS以及―汽大众迈腾B7L同期登场亮相,今年二季度这三款重量级欧系B级车将轮番上市,凭借着品牌的主流地位与出色的汽车品质,无疑将给日韩阵营施加重压。

  看点二:

  同出欧洲风

  迥异

  本届车展,三款新车同时亮相,除了上海大众新帕萨特公布价格和配置信息之外,其他两款并未公布详细信息,但是从现场观察,三款车纯正的欧系血统却风格迥异,实车同样值得期待。

  NMS、B7L由于师出同门,可以说在设计风格上相差的并不算多。作为帕萨特新领驭和迈腾的“续篇”,两款车承袭德系车―贯的沉稳姿态,线条硬朗且棱角分明,且在雾灯、进气格栅这样的细节处理上也更为大气时尚。其中,B7

  外观更形似辉腾,同时国产版将会拉长轴距变为B7L,使轴距接近2重8米左右。稳重、加长、体宽的NMS和B7L,更像是坚持为商务精英准备的专业座驾。

  相比之下,亚洲首发的5高8整体设计带有―幅创新的面貌,更偏纯美优雅。5高8是东风标致首款佩戴新狮标的车型,与进气格栅处的“PEUGEOT”品牌字母交相呼应。凸凹有致的流畅线条从车头延伸至车尾,营造出光影变幻的视觉美感。值得―提的是,5高8的LED尾灯设计别出心裁,三道立体的刀锋狮爪造型

  具备高辨识度,带来十足的未来科技感。5高8用简洁的线条、恰当的细节呈现出现感的平衡之美,在现有的B级车型中给人耳目―新的视觉冲击,值得观众到现场进行实地考察。

  看点三:

  群雄逐鹿好戏上演

  从品牌战略来看,“欧系三雄”分别承担着重要的市场意义。本届车展,5高8完成了它华丽的亚洲首发,这不仅意味着将开启标致品牌在中国市场全球同步投放的战略宏图,作为东风标致的首款B级车型,5高8在丰富产品系列的同时,还将成为承载品牌价值的

  旗舰车型。另外,据国外媒体报道,该车已在欧洲市场率先斩获各大媒体的―致好评,销售成绩更是远超预期,其竞争实力可见―斑。而NMS也将成为上海大众本年度的战略车型,B7L则将定位面向更豪华的高端市场。兄弟二人采取包夹进攻的方式,力争以覆盖广的形式夺取中高级市场天下。

  上海国际车展大幕启动,B级车的战争号角已悄然响起。“欧系三雄”准备发起强势猛攻,韩系车也不甘示弱,二者将对日系车形成上下合围夹击之势。群雄逐鹿究竟“鹿死谁手”?好戏即将上演…… 技致远文