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网友热议成都公交“恶习” 司机称有苦难言(图)

发布时间:2011年04月23日 07:00 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网

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网友热议成都“霸王公交” 司机称有苦难言

  本报报道了一些“霸王公交”在专用道上任意甩盘子后引发了网友热议。对公交司机的错与对,网友们分成两派展开辩论。

  昨日,网络上《我和成都的霸王公交不得不说的故事》的帖子,引来了极高的点击率,楼主“小忽悠 ”说,因为公交车师傅甩站,原本要在人南立交下车的他,被迫坐到了高新区。

  网友说,如果说甩站、踩急刹、关门快等等行为只能算“恶习”,那么“公交车仗着自己车身大,乱停乱放”、“随便哪条车道,想开就开”等违反《道法》的行为,就需要管理部门和执法部门严格处罚了。

  “他们拿的是微薄工资,你们还这不满意那不满意。”也有网友站出来为公交司机鸣不平,“车开慢了,你们又说耽误你们时间,要投诉他们;车稍微开快点,又说危险驾驶了,还是要投诉。”

  观点

  技术好工作很辛苦公交优先

  PK

  欺负人这不是理由更应守法

  支持派

  公交车师傅的驾驶经验多,技术也比开小车的好。因此,认为公交车 “霸道”,不过是小车司机“技不如人”罢了。

  公交车司机都不容易,公交车师傅天天比鸡起得早,晚上下班时都是11点左右了,“这么高强度的工作你们谁愿意去干?”

  公交车是大多数群体的公共交通工具,优先是必然的。这座城市中,大部分人仍需依靠公共交通工具出行,公交司机尽快开到目的地,是照顾大多数人的利益,坐车的乘客也不希望堵在路上。成都的环线上,小车经常占用公交道,司机绕一下有什么不可以。

  声讨派

  公交车为了闯灯冲到自行车道上,然后甩盘子到人行道绕一转,再开回道路避开监控摄像头的情况很多,“任你技术再好也躲不脱。”

  不能因为公交司机工作辛苦,就无视他们的违法行为。不管是开公交车、私家车都存在道德差、素质低的个体,这不是违法的理由。

  “公交车是大部分人的交通工具,才更应该守法。”行驶在专用道上的公交车,在前方未出现大范围拥堵的情况下,违反《道法》,占道绕行,既是对其他车辆的安全不负责任,也是对车上众多乘客的安全不负责任,“道法针对每一个人,不仅仅是公交车、私家车,还包括非机动车及行人,大家都按照规矩行驶最好!”

  司机有话>>>

  开公交有苦衷不能说是“霸道”

  拥有10年驾龄的78路公交车司机赖小刚,人称“雨伞哥”。

  “这种违法行为确实存在,但不能说是‘霸道’。”赖师傅说,造成公交车司机行驶中违法,与所处的交通环境有关系。他认为,完全只走公交车专用道“不现实”,“因为如果可以绕过去,而不绕,或者开慢了,乘客就要骂。”

  在平时的工作中,赖师傅也遭遇过误解,正常行驶在公交车道中,一辆小车突然甩到前面,但行驶速度很慢,“可能是要转弯,车上的乘客就不满了,说我不晓得开啥子车。”

  成都新型公交车身长都有12米,左右转弯都需要一定的空间才能实现。赖小刚说,启动、刹车、转弯都难于开小车,特别是左转弯,既要时刻注意插上来的小车,又要使劲操作转弯,“大部分司机都不愿意绕来绕去的,但如果其他车辆随便占道,也会影响公交车行驶。”

  对于交管部门的整治,赖师傅表示支持,他希望公交车能有一个安全的通行环境,优先专用道能得到保障,小车也不要动不动就占道,能做到这些,师傅们也没必要以违法为代价驾驶了。

  交警二分局严查严罚是促文明驾驶

  交警二分局民警说,突然变道、乱停车、不按规定上下客等违法行为有很高的交通安全隐患。公交车车型较大,行驶中不文明驾驶,对其他车辆影响很大,也会影响城市道路的畅通。

  对公交车司机的交通违法行为,除了交管部门的处罚外,建议公交公司在内部自查后,再进行双重处罚。希望通过严查严罚的方式,提高司机的交通违法成本,使其文明驾驶。

  早报记者 黄云 摄影 方炜