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F1上海站开战在即 车队为啥“笃悠悠”?

发布时间:2011年04月13日 20:57 | 进入复兴论坛 | 来源:新闻晨报

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  本报记者 姚勤毅

  2011年 F1上海站开战在即,继前天迈凯轮车手汉密尔顿率先抵沪后,昨天其他车队的车手和赛车等物资也陆续到达上海。令人意外的是,虽然是仅仅相隔一周的“背靠背”比赛,但上海国际赛车场内,各车队却没有表现出分秒必争的 “赶赛”状态,这全归功于上赛场的大“胃口”。

  一位赛场管理负责人告诉记者,一般“背靠背”比赛,各车队都会表现得很紧迫,因为安装、调试是个纷繁的过程,车队往往会加班到凌晨。然而,此次在上赛场却未出现这样的情况:一些车队的工作人员不到20点就收工了,这要归功于上海国际赛车场宽敞的围场空间,这使得各车队工作方便许多。“上赛场的围场空间是世界上数一数二的,欧洲没有一个赛车场能与其相比。”他说。

  场外承担保障工作的部门也已做好了充分的准备。为应对大赛期间的客流高峰,地铁部门在11号线上海赛车场站和白银路站分别设置了单程票临时售票点,并准备好充足的应急票。同时,上海赛车场站外还将设立等候区。另外,市气象局将把全国最先进的X波段雷达车驶入赛场,该车可将气象预报精确到分钟,确保各车队选择正确的战术。

  记者从F1上海站的赛事运营方久事赛事得到消息,售票任务已经提前超额完成,最昂贵的主看台铂金区域门票,早在一周前就销售一空。