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车险不同保险公司报价相差7000多元

发布时间:2011年03月31日 22:35 | 进入复兴论坛 | 来源:杭州日报

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  针对媒体近期热议的车险“高保低赔”问题,保监会在第一时间做出了正面回应,将针对目前商业车险制度中存在的问题,开展调研,并承诺9月底前完成商业车险产品、承保理赔流程等制度的改革。业内人士指出,有媒体报道的同一款车型保费相差7000元“不太可能”。不过到今年下半年,不同车型的保险费率可能真的会相差很大了。

  同一车型保费相差7000多元

  平安被疑遭“恶搞”?

  本周二,央视每周质量报告曝光车险“高保低赔”,引起社会关注。本报也做了跟踪报道,发现在杭城保险界,“高保低赔”同样存在。不过就在此时,上海有媒体昨日又披露,同款车型,投保车损险、商业三责险、进口玻璃险、三责和车损不计免赔,太平洋财险和中国平安分别给出了7600多元和15000多元的报价。

  中国平安给出的理由是,李女士的车辆在全国不足500辆。电销业务员称,该公司年前发文,对“小众车型”调高车险报价,以弥补可能存在的风险。与此形成鲜明对比的是,平安铺天盖地的电话车险广告和网上车险投保,都特别强调可以帮客户节省“15%”的车险保费。

  “7000多元?是不是包含了交强险?相差一倍左右?应该不太可能。”安邦保险浙江分公司一位高管昨日接受记者采访时指出,从太平洋给出的保费来倒推,这款车车价估计在25万至30万之间,对应的车型,全国应该不止像平安所说的“全国不足500辆”,即使考虑到每家公司针对车况给出不同承保方式,最多也就差个一两千元钱,但也不会相差那么多。

  “每家保险公司测算的依据都是差不多的,费率也都差不多的,不可能有7000多元的差距。”浙江保险业协会一位资深人士也对上述价差很诧异,“我现在还没有想通。”

  “是啊,我们也觉得不太可能相差一倍。”中国平安浙江分公司有关人士表示,平安保险因为在国内起步较早,一些测算工作会相对做细点,保费可能会比别的公司高些,“但差异不至于有这么多,会不会是有人在恶搞我们?”

  车险的焦点问题此起彼伏

  保监会承诺“大调整”

  “这两年,车险的焦点问题此起彼伏,其中有些问题是由于承保理赔服务不及时、不规范、不诚信引起的,有的是由于承保理赔流程存在缺陷引起的,还有些是正在调整完善过程中的问题。”3月29日,保监会有关负责人对媒体表示,保监会已经展开一场针对车险市场痼疾顽症的“大检查”。

  据介绍,“无责免赔”的代位追偿问题,车险管理制度问题,条款费率的合理性问题,承保、理赔流程、服务标准问题,车险费率市场化改革问题以及眼下大家关注的“高保低赔”问题,都是保监会调研、整改的重要内容。调研将通过包括召开消费者协会、汽车运输协会及部分车主的座谈会、专家学者座谈会、司法部门、律师座谈会、部分媒体座谈会以及当地保险公司、保险行业协会、学会座谈会等形式,并采取书面问卷、网络调查、书面来信等多种方式,广泛了解社会各方意见建议。

  中国保监会还特别承诺,将在广泛调研的基础上,于今年9月底前推动全行业完成商业车险产品、承保理赔流程等制度方案的调整完善工作。

  业内人士透露,目前有些车型的整车价和零配件加总价已经严重倒挂,一辆整车10万元的车子,买齐所有零配件组装的成本会在40万元;全国多个地方对此早已出台不同费率标准。到今年下半年,我省也将实施分类标准。届时,不同车系车型的车,即使车价相同,保费可能都会有较大差距。方秀文

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