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一只轮胎涨了三五十块历年来最大

发布时间:2011年03月24日 02:20 | 进入复兴论坛 | 来源:钱江晚报

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  “我的车要换轮胎了,但问了几个地方,都说轮胎涨价了,特别是韩泰,我要的那个型号,竟然每个涨了50元。”开着进口韩国车的杨女士这几天很纠结,因为工作忙碌,没有及时换掉3只早已磨损厉害的轮胎,结果,上月底至今的一波轮胎涨价,让她多掏150元。

  “平均每个上涨30~50元。”杭州宏来车饰广场负责轮胎的姚师傅告诉记者,从1月份开始,他就感觉到了轮胎批发价格的上涨,而2月下旬到现在,各个品牌的轮胎更是涨价迅速。

  韩泰是价格涨得最多的,像205/55R16规格的轮胎,原来批发价每只420元左右,但现在要490元了,每只涨了70元,上涨幅度达到16.7%。而别的品牌的轮胎一般涨幅都在5%~10%。货车用的尼龙轮胎每只约涨价100元。这次涨价,一些特殊规格的轮胎反而涨幅不大,比如豪华车用得多的17寸以上轮胎,这次基本上没有涨价。

  据了解,这已是国内轮胎企业从去年至今的第三波调价,第一波是去年上半年,去年10月是第二波,如果算上这一次,已是第三波,轮胎价格已平均上涨二三成。

  有人分析涨价最为直接的原因就是泰国、印尼等橡胶主产国的强降雨导致供应量减少,据了解,天然橡胶在轮胎生产成本中所占比例超过40%。沪胶前段时间上涨至43500元/吨。 

  但也有人士表示,这与国内需求大增有关。一位汽车轮胎供应商说,单纯的自然原因是不可能长时间地推高轮胎价格,国内旺盛的需求也是重要的因素。据中汽协公布的统计数据显示,2010年月我国汽车突破1800万辆,同比增长34%,而轮胎总产量增长为22%,市场需求大增成了轮胎价格上涨最直接的推手。本报记者 林燕

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  如何延长轮胎寿命

  我们无法控制轮胎的价格,但可以延长轮胎的使用寿命。看看减少轮胎磨损的几大小窍门吧。这可是省钱的好办法。

  气压要达标:当轮胎气压低于标准值时,轮胎胎肩的磨损急剧增大。

  胎面无裂纹:定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷,要注意及时清除凹槽中的小石子。

  停车选平地:避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。

  散热别泼水:轮胎在夏季或高速行驶时容易过热,此时应停车散热。

  避免急刹车:起步不可过猛,要避免频繁使用刹车和紧急刹车。

  控制好车速:车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径,适当减速。