央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 新闻台 > 新闻中心 >

车市价格战一触即发 部分品牌打响降价第一枪

发布时间:2011年03月16日 11:48 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网

评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏

更多 今日话题

更多 24小时排行榜

  据记者的走访,现在经销商开始降价的车型主要集中于20万元以下的中级车和经济型车。除了汽车消费补贴政策的退出因素,国内经济宏观环境的不确定性也利空今年车市。汽车业资深分析师贾新光称:“央行已表示提高利率是防通胀的重要工具,这或许会影响一些贷款购车的消费者换购,也会增加汽车厂商和经销商的财务成本。从使用成本上来算,油价上涨和交通环境恶化也会间接影响消费者购车意愿。”

  业内人士认为,车市将在二季度面临调整,包括厂商和经销商。今年大多数厂商依旧看好车市,并制定了很高的销量指标,但这与市场的不景气形成了反差,因此,必将导致出现终端价格的乱象。现在大家还能忍受库存,但由于五一小长假,厂家可能会把销量指标提前到4月份,所以4月份走势很关键。

  国内一家整车厂的营销人员在微博上表达了汽车厂商的无奈。他说,现在的车市进退两难,失去了方向,且后市的不确定性导致车企不敢随便出招,担心主动打价格战会彻底压垮消费者信心;而通胀压力之下,厂商也会不堪重负,所以出现了厂家层面的观望状态。

  “价格战”难以避免

  上周,中国汽车工业协会和中国汽车乘用车联合会分别公布了2011年2月份汽车产销数据,市场延续了1月份环比大幅下降的趋势。其中乘用车市场环比下降37.3%,同比下降0.4%至88万辆,较之过去两年出现大逆转。数据显示,预期2011年车市增速放缓已成定局,全行业的产能却因惯性增速远大于销量增速,车市整体将供过于求,其中部分细分市场产能过剩将十分突出。此次参与投票的2300多名业内人士中74%认为,今年中国车市爆发全面价格战的可能性大,持反对观点的比例仅14%,另占到12%的人士认为现在还较难判断。

  业内人士认为,价格战何时可能真正打响主要取决于两个因素,一是车市走向明朗化,二是主流车企基于对车市走向的判断而制定的以降价为主线的新营销策略正式启动。

  部分品牌打响降价第一枪

  近日,某自主品牌已经打响降价第一枪,专业人士表示,本次降价是在1月份各大车企所报数据开门红的基础上进行的。这在无形中加大了同类品牌特别是自主品牌之间的竞争压力,一旦进入淡季销量下滑,其他以量为纲的自主品牌也很可能会跟进。

  在购置税优惠、汽车以旧换新补贴、汽车下乡补贴等政策的刺激下,我国车市2009年逆势增长46%,2010年又以产销1800万辆的成绩打破世界纪录。而今年年初,购置税优惠等三大政策到期,同时部分一线城市出台了较为严格的治堵措施。在鼓励政策减弱的背景下,市场目标较于激进的自主品牌通过降价来博得更大市场份额也是不得已而为之。