央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 新闻台 > 新闻中心 >

青岛兔年车市红火开局 汽车保有量达百万

发布时间:2011年02月24日 03:04 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网

评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏

更多 今日话题

更多 24小时排行榜

  乘联会在日前发布的产销数据,一定程度反映出2011年的中国汽车市场有着延续2009年和2010年一路飘红的势头。然而这个数据的产生,或是惯性增长,或者春节给力市场,或是限购消息的影响,但确实是2011年汽车市场的一个真真切切地开始。

  私家车给力 保有量达百万

  记者从车管所了解到,进入2011年2月我市汽车保有量已经突破100万辆。汽车保有量的连年增加,让我们从一个侧面见证到岛城车市行业的稳定发展。

  车管所的统计数据表明,2010年,我市汽车保有量为82.77万辆,而今年1月我市的汽车保有量增加了17.18万辆,达到99.95万辆。随着2月份的到来,我市汽车保有量已经突破100万辆。在这些增加的车辆中,私家车保有量的增加尤为可观。 2010年私家车的保有量为59.51万辆,今年伊始我市私家车的保有量达到75.24万辆,增加的15.73万辆占我市汽车保有量增幅的91.6%。而从最近几年的岛城汽车挂牌数据上可以看出,私家车一直是我市汽车保有量增加的最直接因素。在今后的一段时期,私家车的增加,还将是我市汽车保有量增加的有力支撑。

  产能影响销量 从容应对淡季

  还记得2010年底的车市,一天卖半个月甚至一个月的车都很是轻松。让经销商头疼的是厂家产能的有限和供货的不足。回想起那段时光,雪佛兰成汇达胡蒙总经理介绍说:“去年12月我们的销售量达到了510台,而最头疼的问题就是供不应求。 ”

  进入2010年,青岛的汽车市场并未像其他城市一般火爆开局。 “从展厅的客流量来看,1月我们展厅每天也只有5批左右的顾客,这样的人流与以往每天15批相比还是有一定的距离的。 ”胡蒙说。这是由于一方面赶着新年购车的消费者,由于厂家产能的影响虽然没有提到车,但是购买的需求已经得到满足。另一方面,还是由于产能的限制,一些还想买车的消费者由于在年前提不到车而干脆放慢了购车的脚步。

  “一段时间以来,车管所的挂牌都显得比较从容,这也许是销售量不高的表现吧。 ”青岛进口汽车大修厂营销经理焦长青说道。谈到刚刚过去的1月,焦长青认为:与去年12月120辆的销售量相比,1月的销量是100台。产能不足影响到了销量的增长。

  “进入二月份,到车行看车的人多了起来。我们店面里来看车的人次增加到了每天35批。 ”胡蒙说。值得注意的是,这些看车者并非是要马上购买的消费者。他们中大多数都是要等到四、五月份才要出手。“这是由于消费习惯造成的吧?也许是想等等看‘五 一’到来时商家有没有大的优惠。 ”也许,在经历过第一季度的“最淡季”之后,经销商会迎来温暖的车市春天。

  数据“开门红”难掩隐忧

  1月份的飘红数据是在北京限购出台的情况下出现的。有分析就认为:正常情况下,北京每年的新车市场规模在50多万辆,仅占全国乘用车总量的不到4%。北京减少的销量很容易在其他市场补回来。因此,北京限制购买对全国车市总体影响并不大。

  据乘联会介绍,任何国家在刺激汽车市场的财政补贴政策退出的第一年,都会出现汽车销量环比和同比均下降局面,在我国1月份还是大幅增长的状态,但在月底时市场终端销量的降温已经明显。由于经销商1月初加速兑现交定金的汽车订单、今年1月份同比多一个工作日、厂家向经销商大量补充库存、经销商还要备足春节期间销售的车辆、本月还吐出大部分去年藏的销量,因此统计的批发数据要比实际市场高很多。虽然又创造了乘用车市场新高,且这个纪录最少可以维持一年,但这仅是去年年底极火爆的汽车市场行情的余波,表现的则是最后的疯狂,而不是市场向好特征。

  连续两年的井喷行情,中国汽车销量两年翻了一番。中国车市在连续几年高速增长之后,必须有一个大的调整,才能保持可持续发展。

  看待数字需理性

  1月份的汽车生产和销售数字增长幅度创历史新高。应该看到的是,车界开门红毕竟稳定了汽车工业企业年初因为限购政策纷纷出台而不安的军心。有业界人士就指出:应该以平常心看待产销数字。 1月份的生产,销售数据之所以创历史新高,恰恰也是因为风传各个大城市也都要限购,导致抢购出现的现象,不具有可持续性。

  专家分析认为2011年汽车工业增长幅度评估为10-15%左右,今年1月的高增长也有其合理性,在相当程度上反映了支持我国汽车市场增长的本质因素。那就是,我国汽车市场正处于高速扩张期,我国仍然面临着巨大的汽车刚性需求,我国经济增长和居民消费对于汽车工业的巨大带动作用仍然强烈,二、三线城市的强劲需求不会受到限购的影响等等。这些因素支持着中国汽车工业在相当长时间内,以两位数增长。这些基本环境并没有发生变化。

  汽车工业企业要以平常心看待1月份的汽车生产与销售数字。一方面,要具有足够的信心,相信今年汽车市场仍然会以较快速度增长;一方面要保持清醒,不要被1月份的数字冲昏了头脑。