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发布时间:2011年02月23日 03:44 | 进入复兴论坛 | 来源:南昌晚报

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  南昌火车站计划扩建

  本报讯 记者 蔡文静 吴新灵 实习生 贺琳 昨日,记者从南昌铁路局获悉,在未来五年,南铁将建成“三纵二横”高速客运通道。预计到“十二五”末期,南昌铁路局江西境内铁路达5530公里,旅客年发送能力将达1.2~1.5亿人。

  未来五年建成“三纵

  二横”高速客运通道

  根据总体规划,未来五年,南昌铁路局将建成以厦深铁路、合福铁路闽赣段、昌吉赣城际铁路以及沪昆客专杭长段、武九客专和九江至池州城际铁路为主的“三纵二横”高速客运通道。

  建成南昌西站

  并扩建南昌站

  “十二五”期间,南铁将对京九南线、皖赣、赣龙、铜九、漳泉、漳龙线进行电气化改造。同时,建成南昌西车站,对既有南昌、福州、厦门车站予以扩建,并打造南昌、福州、厦门、景德镇、三明等10个路网、区域性铁路枢纽。

  江西境内铁路里程

  将达5330公里

  到2015年,南昌铁路局管内总营业里程将达到10650公里。其中江西省境内5330公里,旅客年发送能力将达1.2~1.5亿人。

  将建成以南昌为主的

  物流集散中心

  在未来五年中,南昌铁路局将做大做精海铁联运、疏港运输,努力把福州、厦门建成进出口贸易的物流桥头堡,发挥江西地处中部、辐射周边的区位优势,建成以南昌为主、以九江和新余等为辅的物流集散中心。

  通过强化战略装车点建设,提高货运集中度,确保提升重点物资、大宗物资和重点企业的运输量,在“十二五”末期,货物年发送能力也将达1.2~1.5亿吨。