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国产大飞机C919试飞专用跑道开建 将延伸至海中

发布时间:2011年02月03日 11:51 | 进入复兴论坛 | 来源:中广网

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  中广网北京2月3日消息(记者费磊)据中国之声《央广新闻》报道,国产大飞机早日翱翔蓝天,是几代中国人的梦想。近日,随着上海浦东机场外侧滩涂促淤圈围工程4个围堰龙口全部顺利合龙,未来中国国产大飞机C919的试飞专用跑道也将进入施工期。这条跑道将延伸到海中。

  国产大飞机C919试飞专用跑道设计建设在位于浦东机场最东侧,实际上是靠海的一块滩涂地带。根据设计,这条跑道的一部分是延伸到海里的。捡来建成后也是作为浦东机场的第五条跑道使用。预计于2014年底正式投入使用。

  这也是我国第一条海上跑道。据负责浦东机场外侧促淤圈围工程的上海地产集团介绍,浦东机场第五跑道仍造陆地首先要将这一区域海绵围起来,也就是围堰。在建设过程中,上海地产集团克服了极端恶劣天气影响,利用短短47天作业时间,龙口终于在1月17日全部顺利完成合龙任务,较原计划提前半个多月,为后续工程顺利实施抢出了宝贵时间。而且围堰工程质量堪称一流,防洪标准为200年一遇高潮位,正面迎击12级强风也岿然不动,这为下一步建设大飞机专用试飞跑道打下了坚强的基础。

  在整个工程建设时,现场工地全线投入施工人员1000多人,运砂船100多艘、吹砂船30多艘,形成了一幅“百船千人海上大会战”的壮观场景。以确保每天供砂量不少于10万立方,并创造了上海造地合龙时间最短、日供砂强度最大的纪录。

  据介绍,龙口合龙是国产大飞机专用试飞跑道工程的首个关键节点。围堰合龙后将开始吹填工作。该工程涉及岸线长达13.69公里,最宽处向水中延伸2.43公里,总吹填量近3000万立方米,在长江口一片汪洋中,人工造出土地面积2万亩。

  在人工土地填好后,再建设跑道。向海上延伸两公里。需经填海、促淤、吹砂、造陆等过程,从东海上“生长”出一条高规格的试飞专用跑道。专用试飞跑道能否从海上顺利“升起”,并在2014年底投入使用,决定了国产大飞机能否按期试飞,早日翱翔蓝天。

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