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部分车型促销部分车型稀缺 车市战一促即发

发布时间:2011年01月28日 16:16 | 进入复兴论坛 | 来源:中国经济网

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  降价、送大礼包,接近春节,中山车市促销大战很热闹。经销商都想抓住节前购车高峰,给出最优惠的价格,直接给消费者最给力的冲击。但一方面,市场上出现两种现象,一边是一些热销车型缺货;一边是部分车型的大幅优惠,准备赶上节前的末班车。

  “我本来想在节前买辆车,好在过春节的时候用,可惜我之前选的车基本都没办法在春节前提车了。正在考虑其他车型,现在也有不少车型优惠还挺大。”准备购车春节使用的刘先生最近一直在车市转悠,始终没能决定买什么车。

  接近春节,中山车市也出现两种现象,一边是一些热销车型缺货;一边是部分车型的大幅优惠,准备赶上节前的末班车。

  促销:

  将“疯狂”进行到底

  奔驰G500优惠10万元,凯泽西直降4万元,思铂睿有2.5万元的大礼包,尚酷、甲壳虫优惠2万至3万元,睿翼优惠2万元加新春大礼包,全新天籁10000元现金+3000元礼包,欢动8折,秀尔优惠1.2万元,在东风本田CRV需要加一万精品,以及诸多热销车型在排队等车的时候,也有少量车型在进行着节前最后的疯狂。

  进口大众中山德熙4S店市场经理周棹华表示,目前进口大众的车型、颜色都不齐全,只有少量的现车可以提供选择,如果车主想在节前提车只能在现车中挑选排量、配置和颜色。而经销商也是想抓住节前购车高峰的末班车,给出最优惠的价格,直接给消费者最给力的冲击,引导消费者尽早完成用车的心愿。

  市场:

  不少热销车型缺货

  2010年,中山车市一片喜庆火热的场面,到了年底,很多热销车型都缺货。因为这种情况,部分4S店已经开始进入休假的状态,节前从厂家发过来的新车,都是车主已经订好的新车。热销的日系车部分车型已经排到今年2月底,创世纪一汽大众4S店相关负责人余先生介绍,“一汽大众的热销车型,已经排到了3月份。”

  东风日产东日专营店在20日特别新进了一批车,该店市场部经理陈明利介绍,马上就要过年了,汽车厂家也有一个假期,年后提车的时间将会推迟,“我们特别在年前抓紧时间,向厂家要了一批,以备在节后有车可售,目前新上市的阳光,都排到2月底才有车,紧俏的轩逸1.6自动波车型,排队也接近2月底。”陈明利告诉记者,东风日产的车型比较多,节后是一个提车的高峰期,目前加大了对2月份的库存,整个4S店也仅有上百辆的新车,对于热销的东风日产来说,按照节假日的销量,这还不够半个月的销量。

  探因

  车市淡旺季区分或不如往年明显

  不管是疯狂促销,还是热销车型缺货,出现这种现象与政策变化都是分不开的。从国Ⅳ标准的实行,到小排量税的优惠取消,政策的变动都促使消费者提前释放了消费力,打破了车市惯有的淡旺季之分,春节前购车的消费者就相对往年少了一些。

  “我本来是准备去年底买车的,后来听说国Ⅳ标准实行,国Ⅲ车的优惠幅度很大。我详细了解了一下,发现国Ⅲ车在以后的使用中并不受限制,就趁着价格比较便宜提前买了车。”在去年8月底买了赛拉图的车主李先生对记者说。

  和李先生一样想法的还有赶在购置税优惠取消之前购车的车主,这一点从经销商统计的销量就可以明显看出。

  东南三菱中山骏威4S店市场部经理马云龙介绍,“我们去年12月销量达到100多辆,这个月就少了很多。按照往年的惯例,春节前应该是销售旺季,但受购置税取消的影响,春节前的购买力在元旦之前就释放了很多。”

  撇开这些具体的原因,中山去年整个一年的时间,汽车销售都是淡旺季不明显,促销基本上是每周都有。消费者也发现并不是往年的消费旺季优惠就大,而是经销商根据自己的情况来调整促销力度。正是因为这些原因,春节前的汽车市场并不只出现一种现象,而是促销和缺货两种情况并存。