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卢宁军退赛 出任车队队长

发布时间:2011年01月05日 06:56 | 进入复兴论坛 | 来源:长春晚报

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  达喀尔拉力赛第二赛段比赛结束

  卢宁军退赛 出任车队队长

《搜狐体育》提供图为卢宁军

  本报综合消息

  昨天,第33届达喀尔拉力赛结束第二赛段争夺。中国军团方面,老将卢宁军由于技术故障最终决定退赛,退赛前卢宁军未能完成竞技意义上的一公里路程;周远德则稳扎稳打总排名逼近前50;卫冕冠军德普雷和塞恩斯则取得连胜,巩固了个人在总榜单上的领跑位置。

  车手们昨天从科尔多瓦出发,一路向北至阿根廷第五大城市圣米格尔―德图库曼。这是一个全新的赛段,前两年赛事从未光临此段,这对身处开局阶段刚刚起步的车手们而言无疑是个挑战。昨天摩托车组和汽车组路线略有不同,摩托车组的特殊赛段路程为300公里,在这一段车手们有机会一秀飞车技艺;汽车组的特殊赛段则为324公里,车手们需要经受考验,因为整个赛段的特点就是颠簸。首赛段结束后,有398辆赛车完赛,而昨天则有397辆战车从起点出发。

  昨天遭遇技术故障未能准时抵达出发点的卢宁军,被迫选择退赛,这也是老卢继2006年后在其7次达喀尔征战史上第二次未能完赛,且是最惨痛的一次,因为5年前卢宁军是在赛事临近尾声时才遗憾退赛。看到很多赛车从自己的面前发车驶过,卢宁军非常遗憾地表示:“达喀尔的退赛率高达40%,其中的60%都是由于车辆的机械故障导致车手退赛。我本人的意愿非常不想退出本次比赛,因为这种情况基本上千车不遇,但是我的358号赛车的确是出现了改装方面的技术故障,所以我未能按照规定时间到达组委会指定的技术赛段发车点。当然,作为整个威麟双星团队的3个车手之一,后面我将会调整好心态,尽全力来支持和帮助我们整个车队取得好成绩。首先我会提醒我的队友江耀桓和刘昆保护好自己的赛车是第一要务。”

  作为本次威麟双星车队出征达喀尔拉力赛的首席新闻官,奇瑞汽车总经理助理金弋波代表奇瑞汽车和双星集团对记者表示:“尽管卢宁军失去了本次大赛作为车手继续参赛的机会,但是作为达喀尔拉力赛的七朝元老以及威麟双星车队的组织者之一,后面的时间卢宁军将会以‘威麟双星车队队长’的身份负责帮助另外两个威麟双星车队的战友组合刘昆/多 毛里奇奥和江耀桓/吕亦瑜继续征战在第33届达喀尔拉力赛场上。”

  这意味着从车手转变为“队长”、“教练”的卢宁军将用他的经验来管理和带领这支车队力争创造佳绩。当然这也意味着在卢宁军的指导下,由2010达喀尔新锐车手江耀桓和“沙漠王”刘昆组成的威麟双星车队,依然是本届达喀尔拉力赛单一品牌参赛车辆和车手最多的车队,也是中国车队中的最强实力。

  中国车手周远德一步一脚印,本赛段以4小时12分21秒完赛,赛段排名第53位,总排名提升至第55位;周勇也逐渐找到节奏,以4小时13分56秒跑完全程,赛段排名暂列第57位,总成绩跃升至58名;刘昆赛段排名第61位,总排名第69位;前天遇到麻烦的江耀桓本赛段耗时4小时22分06秒冲过终点线,赛段排名暂列第70名,在总成绩榜单上暂居第84位;老将麻俊昆赛段暂时排名第79位,总榜单上名列第93位;郭洪志赛段排名第97位,总成绩上暂时位列第100名。

  摩托车组方面,苏文敏昨天耗时4小时21分10秒暂时排名赛段第118位,在总榜单上位列第109名;韩宝华本赛段排名第165位,总排名160位。李阳昨天以5小时10分26秒完赛,慢了卡比罗夫1小时19分40秒,在赛段成绩榜上暂时排名第44位,总成绩方面以9小时00分40秒暂居43位。由于截稿时仍有少数车手并未完赛,因此排名可能有微幅变动,但并不影响总体大势。