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福州“大都会”建设成趋势 欲再建8座新城

发布时间:2010年12月02日 21:24 | 进入复兴论坛 | 来源:中新网

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  中新社福州12月1日电 (记者 张建忠)福建省会城市福州提出在“十二五”期间构建“福州大都市区”,“大都会”有望成为福州的前辍词。

  记者12月1日从福州市政府获悉,“十二五”期间福州将推进中心城市“东扩南进、沿江向海”发展“福州大都市区”,再建8座环市中心区新城。

  “福州大都市区”是11月30日通过的《福州市委关于制定第十二个五年规划的建议》中最受市民关注的关键词。“福州大都市区”构建规划首度将福州市中心区定义至“福州三环路以内”。

  据悉,8座即将展开全面建设的环市中心区新城分别为荆溪、上街大学城、南屿南通科学城、青口汽车城、新店、东部新城、马尾和亭江琅岐。

  谈及“福州大都市区”建设,中共福建省委常委、福州市委书记袁荣祥表示,福州的中心城市要努力打造一批高水平、上档次的标志性建筑和城市景观,提升综合服务能力。

  福建省副省长、福州市长苏增添亦指出,促进城镇化与工业化的良性互动,提高省会中心城市规划建设管理水平,利用江海优势打造滨江滨海宜业宜居城市,是“十二五”时期福州城市建设的主要任务。

  此间分析人士指出,未来5年福州构建“福州大都市区”,8个新城建设可以促成福州经济繁荣;中心城区“森林福州”的定位,将为福州“宜居城市、山水城市、文化名城”的老定位促生出新特色。“十二五”期间“福州大都市区”的建设,将为福州城市经济发展与民生改善带来三大变化:

  一是“福州大都市区”对外交通能力将极大提升。福州国际航空港改扩建后将发展成国家大型枢纽机场;京(福)台、福永、沈海复线、绕城、疏港高速连接线等高速公路将建成;向莆、合福、福长等贯穿沿海、连接内陆、串联各港区、衔接中心城区和外围组团的铁路和支线将开通;福州市中心城区至琅岐台商投资区快速通道亦将通行。二是“福州大都市区”内的骨架路网将获得完善。福州将加快城市轨道交通、地铁、过江桥梁和城市道路建设。三是“福州大都市区”中心城区与八大新城将宜居与产业发展完美结合。福州将完成中心城区工业企业搬迁的工作,并向8座新城转移与集结,加快推进台商投资区扩区,构建闽江榕台产业对接集中区,加快形成15家百亿企业,6个千亿元产业集群,力争福州工业总产值达到10000亿元。

  值得关注的是,为配合“福州大都市区”的建设,未来5年福州将基本完成危旧房(棚屋区)改造。“棚屋区”这一福州人熟悉的字眼,将在未来5年中结束使命。(完)