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鸭绿江畔红旗连保持全军汽车分队安全行车最高纪录

发布时间:2010年11月12日 11:24 | 进入复兴论坛 | 来源:中青网

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  鸭绿江畔,空军某场站汽车连。60年安全无事故,安全驾驶5800万公里,创造并至今保持着全军汽车分队安全行车最高纪录。2010年8月,他们被授予“红旗汽车连”荣誉称号。

  发挥使命任务“牵引力”

  随着警笛长鸣,一场应急保障演练拉开了序幕。记者看到,“红旗汽车连”保障人员迅速集结,牵引车、加油车、保伞车、救护车等保障车辆井然有序,穿梭在战鹰之间。战鹰经过汽车连官兵一系列的保障振翅蓝天。

  连长陈琦向记者介绍,表面看牵引车牵着飞机滑行很简单,实际上操作起来难度是相当大的,稍有不慎就会造成机体刮损,直接影响飞机升空。为了使飞机的连接槽与牵引车连接杆准确对接,定位停车的误差只能小于10毫米。

  “一切为了打仗,时刻准备打仗”,连队党支部坚持立足最困难、最复杂的条件,开展针对性训练,进行多机种、大场次实战保障练兵,组织航空、铁路输送装卸载,摩托化机动和车辆伪装防护等实兵实装演练,使训练贴近实战,保障贴近战场,从而练就了一身硬功夫。

  2009年初,上级赋予连队执行某项重大演习保障任务,是挑选骨干争荣誉,还是以强带弱练队伍,官兵们争执不下,党支部提出“只有人人过硬、连队才能过硬”、“既要争荣誉、更要练队伍”,只选派5名技术骨干负责带教,主要任务全由新司机执行,不仅圆满完成了任务,还锻炼了司机队伍。

  扣紧规章制度“安全带”

  前年冬季,连队派5台车辆执行长途运输任务。途中突遇暴雪,16台地方车辆相继追尾,造成2死5伤重大交通事故。而汽车连的5台车与事故地段“脚前脚后”,却安然无恙。

  他们的绝活妙招究竟在哪里?连队把功劳记在“预测预想”制度上。这个制度要求值班干部调度车辆前做到“三问”:一问任务、要求和行车路线等细节;二问场站气象台、地方公路部门最新天气、路况信息;三问连排班三级骨干是否排查安全隐患、制定针对性预防措施。

  把住思想政治“方向盘”

  走进连史馆,场站政委邹云川介绍说,汽车连的发展就是党的创新理论发展的缩影,创新理论每一次发展,连队建设就实现一次大跨越。在朝鲜战场,该连曾被中朝联合空军司令部授予“保战鹰升空作战,抗美援朝胜利做贡献”锦旗、享有“打不垮,炸不烂的钢铁运输线”美誉。

  让指导员王小飞意想不到的是,在第三批学习实践科学发展观活动整改提高阶段,第一个遭到“弹劾”的竟是自己。

  原因是年初保障任务重,王小飞科学统筹不够,出现了教育与训练打乱仗的现象。在活动测评中,超半数战士在“对活动开展成效”一栏给他作出“不满意”评价。当天晚点名,王小飞当着全连官兵的面作了检查。

  谈起这件事,王小飞深有感触地说:“创新理论既是‘路标’,又是‘镜子’;既能给连队建设指明方向,又能校正前进路上的偏差。”

  5800万公里安全路已经成为过去,前面还有无数个5800万公里征途要走。

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苏银成

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