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我国多地出现柴油供应紧张局面

发布时间:2010年11月12日 05:28 | 进入复兴论坛 | 来源:综合新华社

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  综合新华社11月9日电 进入11月以来,湖南、江西、陕西西安和浙江杭州、宁波、台州、衢州等地先后出现严重的柴油供应紧张局面。

  记者在京珠高速湖南段沿线岳阳、长沙、株洲、湘潭等地看到,多个加油站前货车排起了数百米长的队伍等待加油。而长沙市、湘潭市城区一些加油站排队加柴油的车辆,从加油机前一直延伸到马路上,在一些路段直接导致严重塞车。  

  “10月底以来,湖南柴油需求日趋旺盛。”中石化湖南石油分公司办公室主任戴安宁介绍。在湖南省,中石化油品供应占80%-83%的市场份额。中石化三季度在湖南的柴油投放量同比上涨23.4%,零售量增加11%。其中10月份投放33.6万吨,总投放量同比增20.4%,零售同比增加20.8%。

  在江西各主要城市,也出现了各大加油站排长队加柴油的场景。

  在西安市的大部分加油站,不是没有0号柴油,就是必须限量购买。其中一位民营加油站老板告诉记者,现在大部分加油站想批发柴油,一是没有渠道,二是批发价格比零售价还高,所以许多加油站都没有柴油。

  加柴油难让不少长途车司机犯了难,一位司机告诉记者,他在西安周边跑了近十家加油站,分四次才把油箱加满。据业内人士分析,批零倒挂,也就是柴油批发价高于零售价是加柴油难的一个原因,另一原因是10月延炼原油厂山体大面积下陷滑塌,造成了延炼半成品柴油等十多条油气管线输送中断,致使该厂多套装置停产。虽然目前管线抢修成功生产已经恢复,但资源供应难以满足市场需求。

  近期,浙江杭州、宁波、台州、衢州等地,由于柴油紧张,不少加油站实行限量供应,部分地区货车司机为加柴油排长队,有的加油站甚至挂出“无柴油”的牌子。

  据浙江省煤电油运协调工作联席会议办公室负责人日前表示,市场需求旺盛、油品供应下滑等造成浙江近期柴油供应紧张。

  比柴油荒更值得关注的……

  ■新华时评

  备受关注的柴油荒正在不少地方肆虐,显现相关苗头的城市正在增加。

  令人诧异的柴油荒直接暴露出预警机制、备荒机制的短缺。能源资源的消耗使用,是社会生活中的常规现象,不同地方、不同行业、一定时期的主要能源资源使用,有历年数据可查,据此可以也应该有相应预测机制和应急方案。即便有新情况发生,也应当有及时有效的监控和预警,做到早发现问题和化解矛盾,尽量不给群众的生产生活带来明显影响。

  表面看来,柴油荒加剧似乎是今年的新现象。不少人将其与突击节能减排相联系。但换种思路来看,柴油荒可说是旧现象。近年来,各大城市的天然气荒、汽油荒、柴油荒等时起时伏,突击节能减排今年才有,可见节能减排即便是油荒的诱因也决非主因。

  追踪油荒现象,终归要回到相关行业企业身上来。从此次油荒事件来看,相关行业企业理应得到更加有力的监管和约束。根据现行制度设计,国家对油品零售价格进行严格控制,批发价格本应根据各地最高零售价扣减。在制度设计变化之前,国家规定理应得到严格执行。但从媒体报道来看,江苏等一些地方的柴油批发价甚至被无端上调到远高于零售价格,令零售企业无利可图而停止批发零售。因此,必须有严密的制度来对此类失范现象进行惩戒和约束,才能制止柴油荒在更多地方不断冒头。

  (据新华社北京11月11日电)

  左上图 11月5日,浙江省绍兴境内高速公路服务区的加油站内打出柴油限量供应的标示牌。

  左图 近日,浙江省诸暨市农机站为农户下发1000张农用柴油供应券,使用一张可优先加柴油150公斤,以解决该市农用柴油供应问题,确保农业生产顺利完成。 均为新华社发

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